Odluka u slučaju Metro: U tužbi za naknadu štete od 3 miliona TL, koju je podnio predsjednik grupe kompanija Nebiorollu Petrol Abdurrahman Aras, koji je izjavio da su metro radovi koje je izvodila gradska opština Izmir izgubili milijarde lira svake godine zbog kašnjenja, sudija je izjavio da "nema zahtjeva za odlukom u upravnom pravosuđu" odbio slučaj.
U tužbi za naknadu štete od 3 miliona TL, koju je podnio predsjednik grupe kompanija Nebioğlu Petrol Abdurrahman Aras, koji je izjavio da je svake godine gubio milijarde lira zbog kašnjenja radova na metrou koje je izvodila gradska opština Izmir, sudija je odbacio slučaj pokazujući opravdanje da "nema zahtjeva za odlukom u upravnom pravosuđu". Zafer Kırelli, advokat biznismena Abdullaha Arasa, koji je tražio da se benzinska pumpa zatvori i izgradi gradilište i šteta koju je pretrpio zbog kašnjenja iz gradske općine Izmir, sudu je kao dokaz dostavio 200 fotografija i video zapisa. Gokhan Korkmaz, sudija 5. upravnog suda u Izmiru, koji razmatra slučaj odštete koji će stvoriti presedan za hiljade ljudi, odbacio je slučaj pokazujući opravdanje "jer u upravnom sudstvu nema zahtjeva za odlučivanjem". Iznenađen odlukom, advokat tužitelja Zafer Kırelli žalio se na odluku upravnih sudova kao presedan. Prvi odbor Regionalnog upravnog suda, koji je ocijenio prigovor, takođe je odbacio prijavu. Navodeći da upravni sudovi imaju stotine odluka i da je ovo pravni skandal, odvjetnik Kırelli rekao je da će slučaj odnijeti ECHR-u.
"IMAM 3 MILIONA GUBITKA"
Nebioğlu naftni operater Abdurrahman Aras, koji je izjavio da je izgubio 2005 miliona TL zbog radova na podzemnoj željeznici koji su počeli da se grade 2010. godine, a planirano je da budu završeni 2013. i otvoren krajem 3, podnio je 2013 miliona TL odštetnog postupka protiv gradske općine Izmir, za koji je smatrao odgovornim početkom 3. godine. Navodeći da benzinska pumpa između Göztepea i Poligona nije puštena na vrijeme za promet, biznismen Abdurrahman Aras izjavio je da se svake godine gubi milione lira, „Metro, koji se planira otvoriti 2010. godine, pušten je u promet odmah nakon što smo podnijeli tužbu. Nismo imali reakcije tokom radova na podzemnoj željeznici koji su se izvodili za javne usluge. Zbog neuspjeha u ispunjavanju danih obećanja, gubio sam milione lira svake godine. Kao građanin, svoj gubitak sam potražio od opštine. Kad sam dobio odbijenicu, morao sam podnijeti tužbu ”.
Budite prvi koji će komentirati