Međunarodni sajam Intertraffic Istanbul

Iako su godišnji troškovi saobraćajnih nesreća u Turskoj 20 milijardi lira, ta cifra iznosi oko 9 milijardi eura u svim zemljama Evropske unije.

Međunarodni sajam Intertraffic Istanbul održat će se između 27. i 29. maja 2015. godine u Istanbulskom izložbenom centru.

Izjava data za izložbu, Međunarodnu izložbu međuobrazovnih prometa u Istanbulu, Izložbeni centar u Istanbulu između 27. i 29. maja u Evropi, na Bliskom istoku i u Turskoj spremna je da dovede urbano upravljanje koje je rekla.

Intertraffic Istanbul Fair, gdje će najnovije tehnologije za stvaranje međunarodne infrastrukture, upravljanja saobraćajem, sigurnosti na putevima, sistema parkiranja i pametnih puteva, ove godine ugostiti više od 79 hiljada posjetitelja iz 6 zemalja i rekao: „U okviru Intertraffic Istanbul 2015 u organizaciji Amsterdam RAI i UBM NTSR. Također će se razgovarati o novim projektima tehnološke kontrole za smanjenje saobraćajnih nesreća za 50 posto. "Urbana transformacija i njen uticaj na transport" među su temama o kojima će se raspravljati na simpozijumu na sajmu, koji je ove godine u fokus stavio teme "Transport" i "Upravljanje parkiralištem".

Sistemi elektroničkih kamera kao brzo rastuće tržište u Turskoj (TEDES) za nabavku novih investicija i o izvještaju o kojem će se raspravljati u Intertraffic Istanbulu zabilježeno je kako slijedi:
"Simpozij za upravljanje prevozom i parkiranjem vozila bit će organiziran pod pokroviteljstvom ISPARK-a na sajmu, gdje se organiziraju razne aktivnosti uz podršku Ministarstva prometa, Generalne direkcije za autoputeve, općina, Generalne direkcije IETT, Generalne direkcije za sigurnost i širokog učešća privatnog sektora."

- "Gustina gužve u Istanbulu košta 6 milijardi lira godišnje"

Intertraffic sajam na Istanbulskom sajmu prof. Dr. Mustafa Ilıcalı rekao je u izjavi da je najveći turski grad Istanbul, posebno po pitanju troškova gužve u saobraćaju, vrlo visok, rekao je.

Kada gledamo zemlje Europske unije, Ilıcalı je izjavio da činjenica da je javni prijevoz vrlo razvijen u metropolama gotovo eliminira prometne gužve, „Na primjer, troškovi zagušenja dosežu 6 milijardi TL godišnje u Istanbulu, 390 miliona eura u Berlinu, 900 miliona funti u Londonu, 1,4 milijarde evra u Parizu i 2,5 milijarde evra u Barseloni ”.

Saobraćajne nesreće otkrile su da godišnji trošak od 20 milijardi funti u Turskoj, dok je u svim zemljama Evropske unije koje prenose Ilıcalı 9 milijardi eura, iznosi:
„Prekomjerna brzina je najveći uzrok smrtnih slučajeva / povreda izazvanih vozačima u saobraćaju sa udjelom od 43 posto. Cilj mu je smanjiti nezgode upozoravanjem vozača kada se približe crnim tačkama nezgoda, u teškim vremenskim uslovima, kada prelaze ograničenja brzine. Ovom studijom nazvanom Interaktivni sistem upozorenja (IUS) želi se smanjiti za 50 posto nesreća uzrokovanih prevelikom brzinom. Smrtno mjesto u Turskoj / ozljede u saobraćajnim nesrećama traju pet godina, 5 posto je pokazalo porast od 45 posto u posljednjih 10 godina. Stopa stanovništva pogođenog saobraćajnim nesrećama sa smrću / ozljedama dostigla je 110 posto u posljednjih 10 godina. Prekomjerna brzina predstavlja milion 163 hiljade 1 TL primijenjenih saobraćajnih kazni. "

U posljednjih 10 godina broj nesreća kada je 28 zemalja EU uzetih za osnovu od 1 milion 77 hiljada izjavilo je da je kasna registracija Ilıcalı rekla da je ta brojka u Turskoj dostigla milion 1 hiljada.

- "Istanbulčani provode 125 sati godišnje samo u večernjim satima"

Ilıcalı je podsjetio da prema istraživanju koje je 2014. godine obavilo Saobraćajno inženjerstvo Univerziteta Bahçeşehir, stanovnici Istanbula "Transport i promet" vide kao najveći problem grada, "Prema rezultatima istraživanja u kojima je sudjelovalo 10 hiljada ljudi, troškovi života, nedostatak zelene površine, sigurnosni problemi, problemi s planiranjem. Problem "Saobraćaj i saobraćaj", koji je zauzeo prvo mjesto ostavivši iza sebe mnoge važne probleme, kao takav, ostaje važan u očima Istanbulaca uprkos svim ulaganjima koja će se izvršiti u našoj zemlji.

Ilıcalı je izjavio da, iako je došlo do olakšanja u prometu i prometnim problemima Istanbula s ogromnim investicijama kao što su brze željezničke pruge, Marmaray, treći most i treći aerodrom, koje su nedavno implementirane, Ilıcalı je rekao da se traže nova rješenja za Istanbul, koji brzo raste, Izjavio je da u Evropi provodi 125 sati godišnje, a u svijetu 76 sati.

Ilıcalı je izvršio sljedeće procjene:

„Istanbul je iznad svjetskog prosjeka. Rješenja za saobraćajni inženjering, u novim tehnologijama i gradovima koji su prošli naprednu aplikaciju urbanog planiranja kako bi vidjeli rezultate ove studije, Intertraffic u smislu procjene Istanbula sada nije bila samo mjesto susreta Turska, već i Evropa i Bliski Istok. Konkretno, evropske i zemlje Dalekog istoka, radi uvođenja nove tehnologije u Tursku Intertraffic Istanbul u okviru predstojeće izložbe, zemlje Bliskog Istoka, Rusija i Turske republike takođe prepoznaju Inteligentnu tehnologiju urbanog saobraćaja i upravljanja putevima implementiranu u Turskoj i dolazi je kupiti. Ovaj dvostrani međunarodni posjetioci i izlagači, Turska Inteligentno upravljanje u urbanim područjima, istovremeno efikasno u svijetu, a koji imaju pravo glasa na izložbi, također baca svjetlo na naše nove projekte za naše lokalne vlade.