Premijer Samsun zatražio je voz za brzi voz

Samsun, premijer Fast Train pitao: Predsjedavajući robne razmjene Samsun Sinan Cakir, premijer turskog Vijeća za trgovinu i industriju Ahmet Davutoglu predstavljajući izvještaj o problemima Samsuna, Republika Fast Train zatražila je da bude dovršen prije 100. godišnjice.

Predsjedavajući robne razmjene Samsun Sinan Cakir, premijer Turske, Ahmet Davutoglu, Vijeće za trgovinu i industriju predstavljajući izvještaj o problemima Samsuna, brzi voz koji treba da bude završen prije 100. godišnjice Republike.

1. Turska trgovine i industrije premijer Vijeća Ahmet Davutoglu domaćin TOBB predsjednik M. Rifat Hisarciklioglu i održana je u TOBB Twin Towers, uz učešće devet ministra.

Odabran je 81 grad sözcüPremijeru i ministrima predstavljeni su problemi njihovih provincija i prijedlozi za njihovo rješenje po tri minuta.

Premijer Ahmet Davutoglu, zamjenik premijera Ali Babacan, ministar znanosti, industrije i tehnologije Fikri Isik, ministar za rad i socijalno osiguranje Faruk Čelik, ministar gospodarstva Nihat Zeybekci, ministar za hranu, poljoprivredu i stočarstvo Mehdi Eker, ministar carine i trgovine Nurettin Canikli, Ministar razvoja Cevdet Yılmaz i ministar finansija Mehmet şimşek i predsjednik TOBB-a Hisarcıklıoğlu, birokrati, predsjednici komora i berze i velika grupa gostiju prisustvovali su.

Predsjednik robne berze Samsun Sinan Çakır izabran je za grad Samsun. sözcüU svom izlaganju upućenom premijeru Davutogluu i ministrima, koji su objasnili Samsunove probleme i prijedloge rješenja za ove probleme:
„Najvažniji problem Samsuna je odsustvo velikih područja ulaganja koja će nam omogućiti da postignemo„ ekonomske ciljeve do 2023. “, spriječiti lokalne industrijce da investiraju negdje drugdje i privući industrijalce u našu provinciju. Naš prijedlog kratkoročnog rješenja u vezi s ovim pitanjem; Brodogradilište Samsun Tekkeköy, koje ima površinu od 100 hektara, uklonjeno je iz stanja mirovanja i otvoreno za službu poduzetnika kao organizirana industrijska zona. Pored brodogradilišta, to je i prijenos 200 hektara poljoprivrednog preduzeća Gelemen s južne granice brodogradilišta na OIZ. Tako će se stvoriti površina od 300 hektara. Naš srednjoročni i dugoročni prijedlog rješenja: Močvara i tampon zona između zračne luke Samsun-Çarşamba i okruga şarşamba ponovno se procjenjuju i planiraju kao organizirana industrijska zona. Stopa zauzetosti centralne organizirane industrijske zone Samsun je sto posto. Nije realno usmjeravati investitora u unutrašnje regije daleko od luke i aerodroma, na osnovu stope popunjenosti u cijeloj provinciji. Datum početka projekta brzih vlakova Samsun - Ankara odgođen je za 2023. godinu. Naš je zahtjev završiti ovaj projekat prije 100. godišnjice naše Republike. Državna željeznica Samsun-Ankara prilično je neefikasna i stara pruga koja do Ankare dolazi preko Amasye, Sivasa i Kayserija. Kao rezultat realizacije ove linije kao Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale-Ankara, linija od 900 kilometara spustit će se na 400 kilometara. Samsunov poljoprivredni potencijal treba mobilizirati. Ravnice şarşamba i Bafra Navodnjavanje, odvodnjavanje i druga infrastrukturna ulaganja i radovi na konsolidaciji zemljišta u ove dvije ravnice trebali bi biti završeni što je prije moguće. Univerzalna registracija Samsunovih prirodnih i kulturnih dobara dat će veliki doprinos turizmu. Napore na uključivanju raja ptica Delta Kızılırmak, kanjona Vezirköprü Şahinkaya i 114 drvenih džamija na UNESCO-vu listu svjetske baštine trebalo bi pokrenuti Ministarstvo kulture i turizma. Trebali bi započeti direktni letovi od Samsuna do Krasnodara. " rekao je.

Nakon prezentacije pokrajine 81, premijer Davutoğlu je održao završni govor Vijeća i rekao: „Još jedna stvar je bila potreba gotovo svih naših predsjednika. Svuda, u Samsunu, zahtevi za organizovane industrijske zone su veoma važan pokazatelj. ”

Predsjednik Sinan Cakir, premijer Ahmet Davutoglu, pripremio je dokument sa zahtjevom za organiziranu industrijsku zonu.