Marmarayin Gebze-Halkalı prigradska faza 2017

Marmarayin Gebze-Halkalı 2017 je godina prigradske faze: Prema informacijama do kojih je došao Aydınlık, kompanija je napuštena od strane OHL-a.Halkalı Lerelikler Holding će završiti prigradsku liniju. Ministarstvo je kompaniji 24 odobrilo mjesec, u ovom slučaju Gebze-Halkalı Očekuje se da će prigradska faza u najboljem slučaju biti puštena u rad na 2017-u

Druga faza projekta Marmaray u Istanbulu “Kazlıçeşme-Halkalı"A" Ayrılıkçeşme-Gebze "fazi izgradnje ćorsokaku zbog prestanka rada španske DV kompanija koja Turska je naučila od svijetla. Ministarstvo saobraćaja je potvrdilo događaj o ovom razvoju koji je izazvao veliki uticaj u javnom mnjenju, ali je tvrdio da proces izgradnje neće biti prekinut.
Otvaranje je najranije na 2017
Marmaray, koji nestrpljivo čeka građane Istanbula, trebao bi biti pušten u službu u 2015-u.Halkalı Ovog puta izgleda da je prigradska linija preuzeta od strane Celikler Construction.
Celikler Holding sa sjedištem u Ankari završit će projekt, koji je napustila španjolska tvrtka OHL, koja je zaustavila poslovanje pod izlikom povećanja troškova, tvrdi visoki dužnosnik TCDD-a. Ministarstvo je dalo 24 meseci kompaniji da završi projekat.Halkalı Očekuje se da će prigradska faza u najboljem slučaju biti puštena u rad na 2017-u. Isti zvaničnik, španjolska kompanija OHL između Izgradnje lerelikler-a i prijenosa prometa vezanog za isporuku, kaže.
BANLI ZATVOREN OD 2012
Irk Sirkeci- ima značajan dio transportnog tereta u IstanbuluHalkalı“Linije prigradskih vozova“ Haydarpaşa-Gebze ”zaustavljene su u 2012-u u okviru projekta Marmaray. 2 Marmaray, koji je djelimično otvoren prije više godina i košta 5.5 milijarde TL, osigurava prijevoz samo u dionici 14 km između „Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme“. Prema projektu X CR3 Kaz, Kazlıçeşme-Halkalı i Haydarpaşa-Gebze će biti poboljšan električno, mehanički i strukturno i biće integriran u Marmaray.
iz Gebze HalkalıVreme putovanja do 105-a biće smanjeno na nekoliko minuta.
Prvo rođenje je ispalo
U okviru projekta Marmaray, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Tender za unapređenje prigradskih vodova, građevinskih, elektro i mašinskih sistema prvi put je raspisan u februaru 2006. godine. Željeznički konzorcij AMD, koji čine francuski Alstom, japanski Marubeni i turski Doğuş Construction, pobijedio je na tenderu sa ponudom od 863 miliona 373 hiljade eura. U junu 2007. godine lokacija je isporučena i radovi su počeli. Međutim, AMD je dao obaveštenje o raskidu ugovora u martu 2010; Na ovo je Ministarstvo saobraćaja odgovorilo da su razlozi koje je naveo izvođač radova nevažeći. Nakon toga, AMD se obratio ICC arbitraži 13. jula 2010. Prema dostavljenim informacijama, arbitražni proces je još u toku.