Željeznica će prolaziti kroz Gerede: Donesene su dobre vijesti o projektu željezničke pruge, koji je od velikog značaja za Gerede. Najavljeno je da je cijena projekta 3 milijarde lira. Shodno tome, planirano je stvaranje nove željezničke linije između Arifiyea i İsmetpaşe.
Predsjednik Trgovinsko-industrijske komore Gerede Ersin Kaška, koji je pred parlamentarne izbore 7. juna došao zajedno sa predsjednicima privrednih komora i berze u našoj zemlji, rekao je da je željeznička pruga Karabük İsmetpaşa, koja je udaljena 35 km od Geredea, će biti povezan sa željeznicom Sakarya preko Gerede-Bolu-Düzce i organizovane industrijske zone Gerede. On je skrenuo pažnju na potrebu za željezničkom linijom razgovarajući o pružanju jeftinog željezničkog prevoza sa investitorima u regiji, posebno investitorima u .
Pokrajinski predsjednik AK Partije Yüksel Coşkunyürek i njegova administracija, zajedno sa kandidatima-kandidatima, najavili su tokom posjete Bolu TSO-u da će biti potrošeno 3 milijarde lira za troškove projekta željezničke linije, što je važno za Gerede.
Yüksel Coşkunyürek je rekao: „Dok Turska za sebe crta vizije za 2023. i 2053., mi zajedno radimo na crtanju ovih vizija za Bolu. Započeli smo veoma važan projekat koji će povećati trgovinu u Boluu i preneti je u budućnost. Nadamo se da ćemo nakon realizacije ovog projekta imati još jedan projekat. Kažemo da su to ludi projekti koji će Bolu odneti u budućnost. Svi cijenimo stvaranje nove željezničke linije između Arifiye i İsmet Paşe i njen značaj za privredu Bolua. Vrijednost projekta je 3 milijarde lira. Trenutno se izvode preliminarne studije na ovu temu. Nadamo se da će naši predstavnici pratiti ovaj rad nakon što budu izabrani. Još jedan projekat do kojeg nam je stalo u smislu naše trgovine biće izgradnja novog puta između Eskišehira i Zonguldaka. Trenutno postoji ruta koja radi u normalnim uslovima. Naš cilj će biti da ovu rutu učinimo efikasnijom i unaprijedimo trgovinu ovdje. Ovo su naši budući ciljevi. „Pored ovih, imamo još mnogo projekata i narednih dana ćemo ih podijeliti s javnošću.
Predsjednik Borda direktora Bolu TSO-a, Türker Ateş, izjavio je da su zajedno potpisali projekte za razvoj Bolua i Bolua i rekao: „Najveći udio pripada njima. Mi smo samo izražavali svoje probleme kreiranjem javnog mnjenja. Oni su autoritet za donošenje odluka. Spremni smo da pomognemo na bilo koji način u tom pogledu. Bio je maturski voz koji je lansirao TOBB. Ovi vozovi nisu radili kao teretni. Sada je prešao na tarifni sistem. Mi smo kao Bolu TSO kupili dionice tog voza. Posebno se zahvaljujemo našim poslanicima i našem premijeru. Podržavamo ovaj projekat. Bolu su potrebni alternativni putevi. Bolu trgovini su također potrebni alternativni putevi. Najvažnija karakteristika naših investitora je što su zaglavljeni između dvije metropole i imaju samo drumski saobraćaj, a tržišni troškovi rastu. “Mislimo da će željeznica biti efikasna u smanjenju troškova tereta i želimo da se to što prije zaključi”, rekao je on.
Budite prvi koji će komentirati