Londonsko podzemlje: Britanski radnici koji su svoje iskustvo u rudarskim operacijama pokazali i u izgradnji podzemne željeznice ... Ali u početku je bilo teško nazvati je podzemnom željeznicom ... Parni oomotivi su radili. Vagoni su bili napravljeni od drveta ... Ispravnije bi bilo nazvati ga "podzemnim vlakom". Prva linija bila je željeznička pruga dužine 6 km i otvorena je za javnost 10. januara 1863. godine.
Prijevoz 38.000 putnika na dan otvaranja smatran je uspjehom.
Počele su se postavljati električne podzemne željeznice (1900-1908).
Podzemna željeznica koja je počela da se koristi 1863. godine poznata je kao najstariji sistem podzemnog prijevoza na svijetu. Londonska podzemna željeznica takođe je prva linija na svijetu koja koristi električne vlakove.
Danas u Londonu ima ukupno 270 stanica. Ukupna dužina svih linija je 400 kilometara. Danas u svijetu postoji oko 140 sistema podzemne željeznice, od kojih je najveći šangajski.
Poslednji dodir; Londonski podzemni tuneli korišteni su kao sklonište tokom Drugog svjetskog rata.
Budite prvi koji će komentirati