Najteža paluba smještena je u 3. projekt mosta

01/04/2015 ŽELEZNIČKE, GENERAL, HIGHWAY, HEADLINE
  1. Najteža paluba smještena je u projekt Köprü: 3. U projektu Köprü, čelična paluba težine 940 tona zamijenjena je ceremonijom nakon 3 dana rada.
    3 u izgradnji. Nakon dovršetka mostovnih kula na koje će se konopci povezati u Bosforskom mostu i Projektu autoputa Sjeverna Marmara, završeno je sklapanje jedne od najtežih stubišta.
    940 TON STEEL PLACEED PLATED
    Čeličnu palubu od 8 tona, najtežu čeličnu palubu kojom će prolaziti autocesta 2 i željeznička pruga 940, zamijenio je džinovski dizalica. Kose iz Južne Koreje, Izmit Gebze i istanbulske Tuzle Yalova Altinova nakon operacija pretvorene su u čelične palube.
    59 ĆE BITI MESTO
    Paluba, teška 940 tona, dugačka je 24 i široka 59 metara, na gradilište je prvo dovedena morem. Porinula ga je divovska plutajuća dizalica nosivosti 1.800 tona. Njegova montaža završena je nakon 14 sati rada. Na 3. mostu bit će ukupno 59 čeličnih paluba.

Vezani članci

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*