3. kašnjenja do aerodroma

20/03/2015 ŽELEZNIČKE, GENERAL, HEADLINE
  1. aerodrom je odgođen: 23 u Istanbulu, tender za koji je 3 objavljen prije nekoliko mjeseci, još je u toku. hoće li se aerodrom nadoknaditi 2018 raspravlja se. Utvrđeno je da je İGA AŞ, koja će voditi izgradnju i rad aerodroma, nabavljena nakon 18 mjeseci nakon što je natječaj odobrio Odbor za zaštitu konkurencije. Ovo je pojačalo tvrdnje da će aerodrom kasniti.
    Ispostavilo se da je prije nekoliko mjeseci od Konkurencijske komisije dobijena dozvola za 23. aerodrom u Istanbulu, koji nije mogao biti pokrenut uprkos 3 mjeseca nakon tendera za izgradnju i rad. Grupa zajedničkog ulaganja Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon, koja je pobijedila na tenderu, osnovala je 7. oktobra 2013. godine İGA Airport Operation AŞ, koja će obavljati izgradnju i rad aerodroma. Međutim, zahtjev za dozvolu od Konkurencijskog odbora za İGA podnijet je u septembru 1. godine, otprilike godinu dana kasnije. Odbor je 2014. oktobra donio odluku o odobravanju predmetne prijave. Kasna prijava Odboru za konkurenciju je također pojačala tvrdnje da će aerodrom biti odgođen. Prema ugovoru, i dalje se izvode iskopni radovi na ojačavanju terena na aerodromu, čija bi prva faza trebala biti puštena u rad 16 mjeseca nakon tendera, odnosno 42. godine. U mnogim prethodnim privatizacionim tenderima, proces izdavanja Konkursne dozvole je završen u roku od mjesec dana nakon tendera.
    U odluci Odbora za zaštitu konkurencije u vezi sa prijavom za IGA, IGA Airport Management Inc., osnovana kao stranka u procesu privatizacije i posluje u ovom polju, nema zajedničkog ulaganja u okviru Komunikacije o spajanju i akvizicijama. sporazum. Iako je navedena transakcija privatizacija, zaključeno je da ona nije predmet prethodne obavijesti jer još nije poduzeće ili imovina s prometom, pa stoga nije obvezna transakcija Odbora za zaštitu konkurencije. Kako ova saradnja nije imala restriktivne efekte na konkurenciju, odlučeno je da se potvrda o negativnom odobrenju. Odluka je uključivala ugovor IGA-e, koji je osnovao zajedničko ulaganje sa 5. Prema ugovoru, nijedna strana koja tvori kompaniju ne može samostalno kontrolirati kompaniju. Nijedna članica nema ovlaštenja za veto na strateške odluke IGA. Moguće je formirati razne saveze između stranaka kako bi se postigli ti kvorumi i donijeli odluke. U ovom slučaju gerekli koji mijenjaju saveze mogu se postići samo radi donošenja odluka u općoj skupštini i odboru direktora.
    Treći tender za izgradnju i rad aerodroma u Istanbulu, najveći tender u istoriji Republike, održan je 3. maja 3. godine. Grupa joint venture Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon pobijedila je na tenderu, koji pokriva 2013-godišnja prava poslovanja, sa ponudom od 25 milijarde 22 miliona eura. Treći aerodrom je također stvorio jednu od najkontroverznijih agenda posljednjih godina.
    42 POTREBUJE MESECNO
    Zaštitnici životnog okoliša izneli su oštre kritike da će aerodrom narušiti ekološku ravnotežu sjevernih istanbulskih šuma. Iako je postojala mogućnost proširenja kapaciteta dva postojeća aerodroma u Istanbulu, vlada je intenzivno kritikovala da ne zahtijeva novi aerodrom. Posljednjih mjeseci intenzivno se vodi rasprava o izgradnji aerodroma u močvarnom području. 3. Izvještaj 2013 DHMİ turskog Računskog suda otkrio je da se aerodrom ne može otvoriti za upotrebu u najavljenom roku. Tender, projekat i izgradnja aerodroma, što je bio predmet prijepora, trebali su biti naručeni u 2018 prema ugovoru. Međutim, DHMİ, maj 2013'te 2 tender tijekom perioda koji je bio blizu vremenskom periodu, iako isporuka te vrste nije uspjela. To razdoblje je proveo dopisivanjem između DHMİ-a i konzorcijuma 5, koji je primio ponudu, na master master studijama koje obuhvaćaju promjene projekta, kao što su spuštanje nadmorske visine, eksproprijacija, dobijanje šumskog odobrenja, revizije piste. Trenutno se radi iskopavanje radi jačanja tla, koji je trenutno dio močvara. Prema ugovoru 42 mesto nakon isporuke 1 meseci. pozornica je potrebno dovršiti. Međutim, još ne kopajući, aerodrom je otežao sustizanje.

Vezani članci

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*