TUVASASA Pratnja nacionalnih vagona

Vagoni nacionalnog voza povjereni su TÜVASAŞ-u: Komplet električnih vlakova (EMU) u okviru nacionalnog voza proizvest će TÜVASAŞ. Nacionalni vagoni za koje se planira da nađu na šinama 2018. godine, u potpunosti će se proizvoditi u TÜVASAŞ-u.

Sakarya, Turska Wagon Industries Inc., kamen temeljac ekonomije (TÜVASAŞ), nastavlja se projekt „Nacionalni EMU vozovi“. Kompleti električnih vozova (EMU), koje planira proizvesti TÜVASAŞ u okviru nacionalnog voza, planiraju se na šinama 2018. godine. Vagone, od kojih je 60 posto planirano da budu lokalni, u potpunosti će proizvesti TÜVASAŞ, uključujući i postolja.

U potpunosti će se proizvoditi u TÜVASAŞ

Smješten između 100 najboljih turskih institucija i Sakarya TÜVASAŞ, koji je u velikoj mjeri pridonio nacionalnoj ekonomiji iz privrede, pripremajući se za novi teren. U okviru nacionalnog voza, TÜVASAŞ će proizvoditi garniture električnih vlakova (EMU), a nacionalni vagoni za koje se planira da nađu na šinama 2018. godine, u potpunosti će se proizvoditi u TÜVASAŞ-u.

Vizuelni dizajn je u redu

Završen je posao vizuelnog dizajna projekta. Nakon studija vizuelnog dizajna, nastavljaju se studije razvoja inženjerskih projekata.

U TÜVASAŞ-u je uspostavljen novi pogon

Najvažnija karakteristika predmetnog projekta je da ima aluminijumsko kućište. Sakarya, Turska i naziv projekta bit će objavljeni svijetu kada će se uspostaviti pogon za proizvodnju aluminijskih konstrukcija TÜVASAŞ. Ova fabrika, šinska vozila za industrijsku proizvodnju u Turskoj, biće prva. TÜVASAŞ će imati najnovije tehnološke mogućnosti proizvodnje sa svojom automatizacijom zavarivanja i obradnim centrom velikih dimenzija.

U evropskim standardima

Činjenica da je projekt projekt sa certifikatom TS (Tehnička specifičnost uzajamne operativnosti) osigurat će da bude prihvaćen u evropskim standardima. TSI certifikat sa sobom donosi i visoke standarde sigurnosti i udobnosti u voznim garniturama.

Savršena udobnost

U seriji vlakova koji će se proizvoditi bit će sustava koji povećavaju udobnost putnika kao što su vakuumski toaletni sistemi, elektronički informativni sistemi za putnike, kiosk i automati za hranu i piće, pretinci rezervirani za putnike s invaliditetom, pristup Internetu, ergonomska sjedala, automatski sistemi vrata.

Oči će biti u Sakaryi

Turski brzi voz nakon proboja, dobro će pogledati u realizaciju projekta, prevest će se u lokalne vlakove za Tursku i Sakaryu. Potpisujući ranije uspješne projekte, TÜVASAŞ se priprema da svojim iskusnim i iskusnim osobljem potpiše još jedan nacionalni ponos.

LINIJSKE NASLOVE VEZANE ZA NACIONALNI VOZ:

Studije vizuelnog dizajna su završene. Potpisan je ugovor za detaljne studije inženjerskog projekta. Detaljnim studijama inženjerskih projekata upravljat će TÜVASAŞ, a proizvoditi TÜVASAŞ. Kompleti električnih vlakova (EMU) očekuje se na šinama 2018. godine. Maksimalna brzina garnitura vlakova bit će 160 km / h. U procesu razvoja projekta koristit će se i mogućnosti nacionalnih elemenata kao što su univerziteti, TÜBİTAK i ASELSAN, ali TÜVASAŞ će biti vođa projekta. Vagone će proizvoditi TÜVASAŞ.

Najizrazitija karakteristika predmetnog projekta je da ima aluminijumsko kućište. Zbog toga će u okviru TÜVASAŞ-a biti uspostavljeni pogoni za proizvodnju vagona aluminijuma. Nova postrojenja koja će biti uspostavljena u okviru ovog projekta također će uključivati ​​moderne tehnologije zavarivanja.

U okviru projekta planirano je proizvesti 4 serija vozova, od kojih se svaka sastoji od po 11 vozila, i ukupno 444 vozila. Projekt, sa stopom lokalizacije od 60 posto, u cijelosti će izraditi TÜVASAŞ, uključujući i postolja.

ISTAKNJENJA U VEZI SA TÜVASAŞ-om:

TÜVASAŞ, koja je započela svoje aktivnosti kao radionica za popravak vagona pod nazivom „Radionica vagona Adapazarı“ 1951. godine, počela je proizvoditi vagone 1964. godine.

-Naslov nov i status 1975. godine. "Adapazari Wagon Industry Enterprise", kompanija koja mijenja kompaniju, datum 28.03.1986. 86. 10527. godine i XNUMX/XNUMX, numerirana je Odlukom kabineta od strane Generalnog direktorata TCDD-a za pomoćni status "Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ)", dodijeljena je titula.

• U tvornici TÜVASAŞ proizvode se luksuzni pullman, odjeljak, konferencija, kuše, blagovaonica, spavaća soba, karavan u dvorani, generatorski vagon i dizelski vozni set TVS 2000 i izrađuje se modernizacija različitih modela vagona.
• TÜVASAŞ je svoj prvi izvoz izveo 1971. godine izvozeći ukupno 77 vagona u Pakistan i Bangladeš.

Fabrika, koja je proizvela svoj prvi vagon 1962. godine, proizvela je putničke vagone tipa RIC 1975. godine po međunarodnim standardima. Sazreli su projekti proizvedeni 1990-ih i završeni su željeznički autobusi koje je dizajnirao TÜVASAŞ, novi luksuzni vagon tipa RIC-Z i projekti luksuznih klimatiziranih vagona TVS 2000.

1976. godine, po licenci kompanije Alstom, 75 električnih prigradskih nizova za TCDD, 2001. godine, u okviru saradnje sa SIEMENS-om, sastavljeno je i pušteno u pogon 38 voznih parkova lakih šinskih vozila za gradsku opštinu Bursa.

U periodu 2003-2009. Lokalizirani su poluproizvodi i oprema sa visokom dodanom vrijednošću, informacijama i tehnologijom, a putnički vagoni počeli su se proizvoditi sa domaćom stopom od 90%. 2008. godine predstavljena je aplikacija za planiranje resursa u preduzeću (ERP) koja omogućava praćenje i kontrolu svih poslovnih aktivnosti u računarskom okruženju.

-Projekt pod nazivom "Ispitivanje putničkih vagona pod statičkim i dinamičkim opterećenjem", koji je TÜBİTAK prihvatio u okviru programa podrške istraživačkim projektima javnih institucija 2007. godine, omogućio je izvještavanje o analizi naprezanja putničkih vagona u računarskom okruženju, sudaru velike brzine i testovima udobnosti u uvjetima na putu. Od 2009. godine provode se ispitivanja na proizvodima sa statičkim ispitnim postoljem.

-Proizvodnja 2008 (2009 kompleta) vozila podzemne željeznice kojima će upravljati gradska uprava Istanbula između Taksima i Yenikapı-a i 84 (28 kompleta) vozila električnih vozova (prigradskih) vozila TCDD u okviru zajedničke proizvodnje sa južnokorejskom kompanijom Hyundai / Rotem u 75. i 25. godini gotovo.

U 2010. godini proizvedena je i testirana višenaponska jedinica za napajanje energijom (pretvarač napona UIC) koja će se koristiti u evropskim željeznicama u uslovima na putu. U saradnji sa Univerzitetom Sakarya, Univerzitetom Uludağ i TÜVASAŞ-om započeta je izgradnja „Klimatskog ispitnog tunela“, gdje će se testirati klimatizacioni sistemi šinskih vozila, a ova aplikacija predstavljena je TÜBİTAK-u.

U 2012. godini proizveli smo 49 vozila marke Marmaray u partnerstvu s EUROTEM-om. Za TCDD isporučen je 2010 komplet od 84 (24 kompleta) vozila dizelskih vozova (DMU), koji su počeli da se proizvode 21. godine, a 4 kompleta isporučena su krajem 2013. godine.

- Kompleti električnih vlakova (EMU), koje planira proizvesti TÜVASAŞ u okviru nacionalnog voza, planiraju se na šinama 2018. godine. Vagone, od kojih je 60 posto planirano da budu lokalni, u potpunosti će proizvesti TÜVASAŞ, uključujući i postolja.