Bursam na putu da postane metropola

Bursam, koji je na putu da postane metropola: Bursa, koja je stekla ime među prvima u pogledu željezničkih sistema u Turskoj, proizvela je prvi domaći tramvaj, prvi domaći metro vagon, sada ubrzano napreduje na putu proizvodi vozove i ima najdužu neprekidnu gradsku željezničku liniju u Turskoj.Mislim da su Bursaray i Bursaray među provincijama koje zaostaju u pogledu aranžmana napravljenih za osobe sa invaliditetom. Osobe sa invaliditetom su revoltirane svojom neosetljivošću na prevoz kao i pristup prevozu.Pertone nalik liftovima na stanicama Merinos i Kültürpark, koje su najčešće rute koje koriste osobe sa invaliditetom, sada su otpad i koriste se već 10 godina. postajući neefikasni iz dana u dan i konstantno viktimizirajući naše invalide.Treba ih hitno zamijeniti. Pritužbe upućene Burulaşu na liftove su neprestane, a Burulaş daje isti odgovor na svaku pritužbu.

“OBNOVA INVALIDOVA LIFTOVA JE OBUSTENA JER NEMAMO DOVOLJNO BUDŽETA...”

U međuvremenu, obnovljeni liftovi ne odgovaraju svim grupama invaliditeta, a visina nasumično postavljenih dugmadi za poziv od zemlje je na pojedinim mjestima 1,20 cm, što nije u skladu sa evropskim normama za osobe sa invaliditetom koje bi trebalo da budu 70 cm.

Dok gradska opština raspisuje tender za 60 vagona metroa, zašto zanemaruje pravo invalidnih lica na pristup ovim vagonima? Štaviše, stanje polovnih metro vagona koji su postavljeni na nedavno otvorenoj liniji Kestel je žalosno a nemaju čak ni bočne retrovizore.Provjerava da li ima ili ne i onda pomjera metro. Vrata nisu automatska i ne mogu se ponovo otvoriti ako se neki predmet zaglavi. Vagoni su toliko nespojivi sa peronom stanice da na nekim mjestima visina između perona i vagona doseže 2 cm.Zar visina perona i vagona ne bi trebala biti jednaka?

Opet u ovim vagonima;

Nema zvučne signalizacije za naše slabovide građane…

Ne postoji vizuelno upozorenje za naše građane sa oštećenim sluhom…

Dok putuju istočnom stranom grada, putovanje građana sa invaliditetom zahvaljujući ovim vagonima pretvara se u mučenje i iskušenje...

Jer je nemoguće da bez pomoći uđu u vagon...

Crow pumpe se dovoze do vagona uz pomoć građana. Zašto su zaštitari koji rade na stanicama sa zapadne strane neosjetljivi prema osobama sa invaliditetom na stanicama istočne strane?Vjerujte mi, imam prijatelje invalide koji ne žele da napuste svoje domove samo zbog vagona i oficira na istočnoj strani.

Ono što me zanima je, zar se novac potrošen na ove vagone za otpad ne bi mogao iskoristiti u korisnije svrhe za Bursu? Na primjer, zar se ove onesposobljene platforme, koje ne možete revidirati jer vam budžet nije dovoljan, ne mogu revidirati?

Ili zar Gradska opština ne bi mogla da pruži jednake usluge osobama sa invaliditetom od istoka do zapada grada kao zdravim osobama?

Naši invalidi žive na istoku ovog grada, oni su svuda u ovom gradu, među nama su i imaju pravo na kvalitetnu uslugu.

Kada će Gradska općina Bursa ili Burulaş vidjeti i ukloniti prepreke u transportu?

To sam shvatio iz doživljenih problema...

Po mom mišljenju, Burulaş je u nekim aspektima invalid...

Neka sve prepreke u našim životima budu prevaziđene...