Projekat velikog tunela u TRNC-u

Projekt gigantskog tunela u TRNC-u: pritisnuto je dugme za gigantski projekt koji će olakšati pristup obali Kyrenije s Nicosia, Mesarya i aerodroma Ercan. Provode se studije za tunel koji će povezati čvor Değirmenlik i čvor Acapulco.
PREVOZ ĆE BITI LAKO: Za projekat tunela Kyrenia-Değirmenlik Dağyolu započeo je istraživanje istraživanja. Mjerenja zemljišta obavljaju se u okviru studija. projekt koji će se odvijati uz podršku Republike Turske Ministarstvo saobraćaja ima za cilj olakšati pristup obale istočno od Kyrenia
4-5 MILESTONES TUNNEL: Prve terenske ankete otkrile su da će tunel biti najmanje 4 kilometara. Tunel koji će olakšati pristup selima Mesarya i aerodromu Ercan do sjeverne obale također će doprinijeti sigurnosti prometa.
POD PONDOM: U prvim je anketama najprikladnija ruta za tunel identificirana kao Ribnjak Degirmenlik, koji se nalazi na planinskoj cesti Kyrenia Degirmenlik. Tunel se planira proći ispod ribnjaka i pridružiti se putu sjeverne obale na raskrižju Acapulco, istočno od Çatalköy.
19 KM će pasti na 14 KM: Izgradnjom tunela, udaljenost između čvora Değirmenlik i čvora Acapulco, koji je trenutno 19 kilometara, pasti će na 14 kilometara. Saznalo se da su velike investicije u turizam načinjene u regiji bile efikasne u postavljanju projekta izgradnje tunela na dnevni red.
Pogledajte puni profil Nadire
Meražni radovi započeli su za projekat tunela planinskog puta Kyrenia-Değirmenlik, koji se planira izvesti u okviru glavnog plana 2010-2020. Zahvaljujući projektu tunela koji će se provoditi u suradnji s inženjerima Generalne direkcije za autoceste i Odjela za TRNC Ministarstva prometa, cilj je olakšati prijevoz smanjenjem 19 kilometara opasnih planinskih cesta za oko 5 kilometara.
Istraživanje tla
Tunel koji će biti izgrađen u okviru projekta započet će od ulaza Arapköy. Pod ribnikom Değirmenlik završit će se 14 kilometar dug tunel, koji će biti izgrađen kao dvostruki put. TRNC-ov odjel za autoceste i inženjeri Generalne uprave za autoceste provode ispitivanja tunela koji će omogućiti da se opasni put pređe u kraćem vremenu i sigurno. Prema rezultatima istraga, bušenje će se izvoditi s novim alatima za bušenje tehnologija.
Erduran: Rad u toku
Glavni plan 2010-2020 u okviru projekta počeo je realizirati projekte koji su naveli da je na dnevnom redu Direkcija za autoceste TRNC Hasan Nihat Erduran, projekt planinskih cesta Kyrenia-Degirmenlik. 2010 godina kao rezultat broja prometa na točki 43, prosječnog broja vozila koja prolaze kroz rute koje će se utvrditi Erduran je izjavio da je izračun napravljen u skladu s 2020, a kvaliteta usluge će se smanjiti, a studije će početi razvijati prometnice biti nedovoljne, rekao je. Projekt planinskih cesta Girne-Degirmenlik prema ruti 4-5 kilometara skraćivanje ceste što ukazuje na ciljani Erduran, rečene su alternative.
„Aktivnosti na povećanju kvalitete usluge
Hasan Nihat Erduran, koji je izjavio da se istraživanja nastavljaju za projekte u okviru aktivnosti istraživanja i regulacije Girne-Değirmenli Dağyolu, rekao je da je i predmet eksproprijacije zemljišta na trasi. "U bilo kojoj regiji izbjegnuta je eksproprijacija," rekao je Erd Erduran, dodajući da zakoni trebaju biti regulisani za postupak nagodbe i da se na taj način može doći do rješenja. „Kako se povećava broj vozila, komercijalnih i turističkih aktivnosti, paralelno s njima moramo poboljšati transport, rekao je konuşan Erduran, dodajući da oni rade svoj dio kako bi ljudi TRNC-a ekonomski postali samodostatni. Erduran, 2020'e će nastaviti sve dok opseg projekata ne bude popravljen putevi i neće se raditi na povećanju kvaliteta usluge, rekao je.