Metro dobre vijesti

metro istanbul
metro istanbul

Bahçeşehire metro dobre vijesti: gradonačelnik Istanbula, Kadir Topbaş, Mecidiyeköy iz metroa Mahmutbey-Mecidiyeköy KabataşRekao mu je da će produžiti do Bahčešeira do Mahmutbeya.

Gradonačelnik Istanbula, Kadir Topbaş, obavio je ispitivanja na gradilištu stanice Yenimahalle, čija je izgradnja započeta nedavno, na liniji metroa Mahmutbey-Mecidiyeköy. U svom govoru koji je održao nakon ispitivanja Kadira Topbaša, Mecidiyeköya KabataşNajavio je da će se Mahmutbey proširiti na Bahçeşehir.

"ULAZIMO U 430. GODINU U ZGRADI ISTANBULA SA 2019 KILOMETARA"

Topbaš „Ono što želimo u vezi sa podzemnom željeznicom i što predviđamo u našem generalnom planu prevoza je da„ stanica metroa postoji u roku od najviše pola sata u bilo kojem kvartu. Kad smo stupili na dužnost, postojao je željeznički sistem, uključujući tramvaj od 45 kilometara. Sada smo dostigli 142 kilometara. Postoji sistem do 70 kilometara koliko će raditi naše Ministarstvo prometa, imamo 110 kilometara metroa više. I nastavlja se izgradnja našeg željezničkog sistema od 109 kilometara. Stoga, kada neko kaže kako će biti 400 kilometara, nadam se da ćemo u 430. ući u Istanbulu sa 2019 kilometara. "Šest naših okruga je pogođeno ovom linijom podzemne željeznice."

"STAMBENICI U BAHÇEŞEHİRU KONTINUIRANI TWEET"

Linija metroa, koja će imati 18 stanica, počevši od Mahmutbeya do Mecidiyeköya, bit će integrirana s linijama koje će biti izgrađene kasnije. KabataşKadir Topbaş, koji je rekao da će se proširiti na Gaziosmanpaşu i Esenler, KabataşRekao je da bi mogli udobno putovati do. Kasnije Kabataş Navodeći da razmatraju nastavak linije i da je povezuju sa stanicom Şişhane, Topbaş se zahvalio onima koji su doprinijeli izgradnji linije metroa Mecidiyeköy-Mahmutbey, koja će saobraćati sa kapacitetom od 70 tisuća putnika na sat u jednom smjeru.

Rekavši da će produžiti liniju od stanice Mahmutbey do Bahçeşehira, što će smanjiti prijevoz između Mahmutbeya i Mecidiyeköya na 26 minuta kada se aktivira, Topbaş je rekao, „U Bahçeşehiru postoji vrlo ozbiljna potražnja, produžavanjem ove linije, građani koji žive u Bahçeşehiru mogu lako KabataşMoći će im pristupiti. Ovdje dajem dobre vijesti, jer stanovnici Bahçeşehira stalno cvrkuću 'šta ćemo biti, prijevoz je težak', nadam se da će ljudi u Bahçeşehiru početkom 2019. KabataşPojavljuje se prilika kojoj se dolazi “, rekao je.

"NE SMIJEMO POSTAVITI PLOČU ZATO ŠTO JE OTPAD"

Odgovarajući na pitanja novinara nakon njegovih izjava o podzemnoj željeznici, Topbaš je pitao hoće li se zgrada gradske općine Istanbul preseliti u Seyrantepe ili ne, „Odustali smo od prijave, jer je to ozbiljna investicija, ali vraća se za nekoliko godina, rekli smo da sada gradimo podzemne željeznice. Trebaju nam podzemne željeznice, novac, investicije, prijevoz. Mislili smo da bismo trebali nastaviti ovdje neko vrijeme. Trenutno to ne radimo. Od toga se odustalo, ne znam hoće li to učiniti u budućnosti. Uvijek kažem da ga kuhamo u loncu i jedemo u poklopcu, ne kupujemo tanjure kako bismo izbjegli otpad. Pokazujemo takvu osjetljivost ”, odgovorio je.

"JA SAM NETKO KO JE OSTAVIO PAUKA KOJEG VIDIM U KUĆI DO PRIRODE"

Govoreći o reaktivnim skloništima za životinje, Topbaş je rekao, "Kada kažem 20 hiljada u svojim prošlim govorima," hoće li to biti 20 hiljada, gdje će stati? " oni vrše procjenu. Ako se pogrešno shvati, ispravljam, oko 20 hiljada životinja može ovdje doći godišnje i operirane su. Dopustite mi takođe da kažem da naše vrijednosti, kultura i vjerovanje potiču iz razumijevanja koje poštuje sva živa bića. Ja sam neko ko čak i ostavlja pauka kojeg sam vidio u svojoj kući vani, prirodi. Neko ga može koristiti u različite svrhe, mi nismo takvi. "Izgledamo takvi kakvi jesmo i nastavljamo živjeti onako kako se činimo", rekao je.

Nakon svog govora, Kadir Topbaş, koji je pritisnuo dugme za daljinsko upravljanje koje omogućava izgradnju mašina, započeo je iskop tunela kako bi povezao stanice metroa.

Topbaş se zatim uputio stepenicama kako bi napustio gradilište, vidjevši nosivost ljestvice ličnosti 10, upozorio je da više od 10 ljudi ne bi trebalo istovremeno koristiti stepenice.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*