Ovo je prigradska linija koja će biti operativna u martu 2015: Kompanija je projekat dala podugovaraču i podizvođaču. Gebze - što čini 80 dio projekta MarmarayHalkalı linija 4 nije se mogla dovršiti godišnje.
Milioni funti dati na tenderu Halkalı-Gebze prigradska linija "2011 će biti dovršena" uprkos obećanjima da 4 godina nije završena. Kada je posao zaustavljen zbog povećanja troškova, kompanija je prekinula posao i posao je ostao nedovršen. Kad su gradilišta ostala neupućena, na ruti su se pojavile deponije. Odgođeni projekat žrtvovao je ljude koji su koristili liniju.
Marmeramska ruta pod reflektorom DANAS, skandal je otkrio istinu. Kazlıçeşme-Halkalı Linija je morala biti otvorena nakon dana 15, prema planu. Ponovo je linija Haydarpaşa-Pendik trebala biti završena u junu. Gebze-Haydarpaşa i Sirkeci-Halkalı Španska kompanija OHL, koja je pobijedila na tenderu za poboljšanje svojih prigradskih linija, objavila je u oktobru prošle godine da je tender za licitaciju za 1 milijardu 42 milijuna eura zaustavio posao zbog povećanja troškova.
NAKON DAN DODATNOG ODOBRENJA
Navodeći da je Ministarstvo prometa dodijelilo novi fond od približno 2015 milijardi dolara TCDD-u 9,5. godine, predsjednik Sindikata zaposlenih u transportu Karakurt izjavio je da su kompanije bile u krizi zbog tendera za komad po komadu od 76 kilometara. Karakurt je rekao, „Kad je kompanija pala u depresiju, posao je predala podizvođaču. Soba je otišla i posao predala podizvođaču. To je jedan od razloga zbog kojih kompanije odgađaju projekat. Ovaj projekat neće se otvoriti prije 2018. godine ”, rekao je.
"RADIMO" PORUKA NIJE DALA
Zvaničnici španske firme OHL tvrdili su da se posao nastavlja i da nije bilo prekida. Zvaničnici kompanije rekli su da su radovi ponovo započeti nakon radova na poboljšanju i rekli: „Studije su ponovo započele. Kroz projekte su izvršene neke korekcije i poboljšanja. Nije bilo zaustavljanja, zapravo neke studije se nastavljaju u smislu poboljšanja ”.
PROBLEMI HID
Predsjednik Komore građevinskih inženjera u Istanbulu, Cemal Gökçe, izjavio je da su izgrađeni samo 76 kilometri na ruti kilometara 13. Ne možemo saznati šta se događa u projektima. Problemi s izvođačem bili su sakriveni. "
Nedovršeni projekat
Svjetski poznati turski arhitekta Doğan Hasol rekao je: „Marmaray nije samo linija od 13 kilometara koja se otvara. Uklonjene su prigradske linije za Marmaray. "Oni koji koriste ove linije godinama čekaju da se projekat završi."
Budite prvi koji će komentirati