Veliki transportni projekti drastično povećavaju stambene naknade

Veliki transportni projekti ozbiljno povećavaju cijene stanova: Durbakayım, koji je na pitanja novinara odgovarao nakon izlaganja na "Stambenoj konferenciji 2014.", koju je organizirao Centar za građevinsku industriju i na kojoj su kao govornici sudjelovala istaknuta imena sektora, ukazao je na dinamičnost koju mega projekti na transportnom trgu donose u stambeni sektor.
Marmaray i metrobus, gdje građani žive u gusto povezani jedan s drugim izražavajući vezu Durbakayım, pristup ovim područjima je još uvijek različit način prije, Beylikdüzü, Esenyurt je rekao da javni autobusi idu u regijama kao što su.
Durbakayım, napominjući da Marmaray povezuje dva kontinenta, ovdje znatno olakšava prijevoz i da metrobus građanima olakšava odlazak na mjesta kao što su Beylikdüzü, Sefaköy, Avcılar, Florya u sve većem prometu E-5, te da Istanbul ima mnogo Izjavio je da su ovi projekti, koji su dotakli njegov okrug, omogućili značajno povećanje stambenih naknada.
„Veliki transportni projekti mogu značajno povećati cijene stanova. Navodeći da je došlo do povećanja do 75% naknada za kuće u područjima blizu Marmaraya i metrobuskih stanica, Durbakayım je naglasio da je ovo važna stopa.
Durbakayım je rekao, „U regijama kroz koje prolaze Marmaray i metrobus, povećanje vrijednosti će se ostvariti paralelno s porastom vrijednosti u cijelom Istanbulu sa 20 posto više. Jer prva povećanja su porast koji se dogodio uz priliku koja u početku nije postojala ”.
"Imovina nakon završetka mosta neće se ni upoređivati ​​s početkom"
Dajući informacije o povećanju vrijednosti koju je u regiju donio treći bosforski most, koji povezuje kontinente i koji će biti biser Bospora, te treći aerodrom koji će se graditi u Istanbulu, Durbakajim je rekao da naknade za zemljište u ovoj regiji "lete".
Navodeći da u ovim regijama trenutno nema naselja, pa se o utjecaju dotičnih projekata na troškove stanovanja ne može razgovarati, Durbakayım je rekao: "Početak gradnje trećeg mosta na Bosforu i trećeg aerodroma povećao je vrijednosti zemljišta u tim regijama do sada za 300 posto".
Durbakayım je izjavio da će po završetku gradnje aerodroma cijene u toj regiji iznositi najmanje 30 posto cijena oko aerodroma Atatürk danas, a uloga trećeg Bosporskog mosta i kružnih puteva u porastu vrijednosti ovisit će o vezama. Da zaustavim, ali rekao je da se vrijednosti ovdje ne mogu upoređivati ​​s vrijednostima prije početka projekta.
"Ne postoji isti porast na svim rutama Metroba i Marmaraya"
Ahmet Büyükduman, predsjedavajući odbora direktora Istanbula Gayrimenkul Değerleme ve Danışmanlık A.Ş., naglasio je važnost „pristupa“ vezanog za procjenu nekretnina i izjavio da su, kako se povećavala dostupnost mjestima poput socijalnih objekata, zabavnih centara, radnih mjesta, parkova, bolnica i apoteka, cijene nekretnina u toj regiji rasle.
Büyükduman je rekao, "Kako se povećavaju mogućnosti koje ljude dovode u središte grada, vrijednosti okruga u kojima se povećavaju te mogućnosti prijevoza", Büyükduman je rekao da je vrlo važno da željeznički sistemi koji polaze od Kartala dođu do aerodroma Atatürk, ovaj sistem će u budućnosti ići u udaljena mjesta, kako bi ljudi mogli doći do centra grada, Izjavio je da je lako mogao doći do mjesta za zabavu, radnih mjesta i rodbine.
Büyükduman je rekao, „Međutim, nije lako brojčano izmjeriti ovo povećanje. Moramo se vratiti. "
Izjavljujući da ne dolazi do povećanja istom brzinom na cijeloj ruti na liniji Metrobus i Marmaray, Büyükduman je rekao: „Što se više udaljavate od centra, to vam je duže vrijeme prijevoza, to je niža stopa rasta vrijednosti. Na primjer, točka na 5 kilometara od Marmarayeve Yenikapıdure i mjesto udaljeno 10 kilometara bilo bi drugačije. Drugim riječima, što je vaš dom bliže stajalištima transportnih projekata kao što su metrobus i Marmaray, to veća vrijednost raste “.
Izjavljujući da je ovdje glavno pitanje "teret prijevoza", Büyükduman je izjavio da se vrijednost zapravo uzima do mjesta gdje se pristupa.
Büyükduman je rekao, „Učinak mega projekata prevoza na troškove stanovanja, bez drugih kriterija, iznosi oko 50 posto. Drugim riječima, ako uzmemo u obzir kuće kao što su Beylikdüzü, Avcılar i Esenyurt, čije su cijene brzo porasle na ruti E-5, postoji mnogo razloga za rast njihovih cijena. Ovdje je povećanje koje stvara samo metrobus 50 posto “, rekao je.
Büyükduman je izjavio da su aerodrom i most povećali cijene nekih parcela u ovoj regiji za više od 200 posto, ali ista procjena nije uočena svugdje, dodajući da će porast možda ipak biti velik nakon završetka ovih projekata.
"Beylikdüzü je porastao za 80 posto"
Sedat vuavuşoğlu, koji je već duže vrijeme agent za promet nekretninama u Beylikdüzü Yakuplu, također je primijetio da je regija postala aktivna u prometu nekretnina i građevinarstva nakon što je metrobus pušten u promet, te rekao da je došlo do velikog povećanja broja prodanih stanova, posebno nakon metrobusa.
Navodeći da su zaradili više od stanova koje su prodali posljednjih godina, ali ne mogu uvijek ostvariti isti prihod, Çavuşoğlu je rekao: „Ipak, zadovoljni smo povećanjem broja prodaja posljednjih godina. Naročito nakon 2009. godine primjetan je porast cijena stanova u ovoj regiji. Prirast stanovništva u Istanbulu i ulaganja u ove regije imaju veliki uticaj na to. Međutim, jedan od najvećih razloga povećanja je dolazak metrobusa u ovu regiju.
Çavuşoğlu je naglasio da građanin koji je vozio metrobus iz Beylikdüzüa može otići u centar grada i na radna mjesta, a da se za kratko vrijeme ne zaglavi u prometu E-5. Zapravo, možemo reći da je stopa povećanja cijena koju uzrokuje metrobus samo u blizini stanice iznosi 50 posto. "