Tunel Sabuncubeli je bio razočaravajući

Tunel Sabuncubeli bio je razočaravajuć: Zamjenik CHP Manisa Özgür Özel proveo je istragu u tunelu Sabuncubeli, koja je zaustavljena nakon objave bankrota tvrtke izvođača.
Posebni podsjetnici neplaćenih radnika,, Tunel s dna i vrha sa svakim danom malo se sužava i urušava. Ako ne bude novog tendera ili državne intervencije, radnici će biti žrtve i troškovi će biti izgubljeni. "
Generalna direkcija za autoceste Manisa-Izmir između 15 minuta kako bi smanjila radove na izgradnji tunela Sabuncubeli, izvođač radova zbog ekonomskih poteškoća i podizvođača zbog neplaćanja 1-a stao je na studeni 2014. Zamjenik CHP Manisa Ozgur Ozel, pregledala je najnoviju situaciju za gledanje radova do 1500 metara.
PREPORUČENI KREDITNI RADNICI
Zaustavljanjem radova u tunelu Sabuncubeli, CHP je naglasila da postoje dve vrste prigovora: „Prvo, suočeni smo sa pritužbom radnika. Tromjesečne plaće radnika 200 i dalje su unutra. Radnicima 20-a nije isplaćeno pet mjeseci. Sve aktivnosti kompanije su prestale. Radnici su žrtve. Zbog netačne analize, serija je prekinuta zbog serijskih klizišta koja su se desila u tunelima 3 puta. Kompanija je prekinula svoje aktivnosti jer nije mogla podnijeti troškove. 1 ne radi od novembra. Imaju tromjesečnu zajam. "
TREŽI SVOJU SREĆU
Naglasivši da se tunel Sabuncubeli smatra ludim projektom, CHP Özel je rekao, „Bogatstvo je provedeno ovdje. Još jednom se primijeti da u tunelu dolazi do sudara i pucanja. Prepušten sudbini nacionalnog bogatstva. Sačmarica se baca, pa na rubovima dolazi do eksplozije. Tansu Çiller, premijer tog razdoblja, 25 prosinca 1995'de Manisa došao je kada je 'ovo struk Sabuncu'nun pauze' pitao. Manisalılar 'pauza' dala je odgovor. Borba države da slomi leđa ovog Sabuncua traje i 20 godina. Ali još uvijek ga ne mogu slomiti. Rekli su da je tunel 'ludi projekat', ali nažalost, ovaj ludi projekat bio je veliko razočaranje
ŽELIM DA SE SASTAVIMO što pre
Rekavši da bi tunel trebao biti završen što je prije moguće, ali kritizirao je tendersku metodu, Özel je rekao, „Naravno da ovaj projekt mora biti završen sa svim uloženim novcem. Međutim, nažalost vidimo sličnu aplikaciju koju smo vidjeli u posljednje vrijeme, a to su loše planiranje, dostava na adresu, netransparentni tenderi ovdje. Na primjer, u tunelima Konak smanjena su plaćanja za napredak. Bilo je i problema s podom. Ali nekako je i dovršeno. Ali, u tunelu Sabuncubeli, firma je tender dobila u paušalnom postupku. U svakoj nezgodi, kompanija misli da je oštećena i na kraju bankrotira. " Rekavši da su otišli do posljednje točke gdje su radovi izvedeni u tunelu, rekao je Özel, daha Treba još puno posla. Tunel se svakodnevno sužava i kolabira pritiskom koji dolazi od vrha i dna. Ako ne bude novog tendera ili državne intervencije, radnici će biti žrtve i troškovi će biti izgubljeni. "
TUMAČENJE TUMAČENJE
Manisa, dio tunela u posljednja tri mjeseca, dva puta je propao CHP'li Ozel, rekao je da se na zemlji događa ukapljivanje. U posljednja tri mjeseca na ulazu u tunel Manisa udubljenje se dogodilo dva puta. Vrlo brzo se opet pojavila udubina. Čudo je da do danas nije bilo žrtava. Nakon toga se izvodi ispravna studija i otvara se natječaj i pravi projekt treba brzo dovršiti. Plaće tamošnjih radnika moraju biti isplaćene odmah. Neki od zaposlenih otišli su u İş-Kur i podnijeli peticiju. Zvaničnici Is-Kur-a, „do tri mjeseca od iznosa vaše isplate kažu da mogu platiti Is-Kur“. Međutim, nisu date informacije o datumu plaćanja ..