Crna kutija dolazi u vozila

Crne kutije dolaze do vozila: Lütfi Elvan rekao je da se nastavljaju studije o inteligentnim transportnim sistemima autoputeva.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan rekao je da se nastavljaju studije o inteligentnim transportnim sistemima autoputeva. Navodeći da su pripremili strateški akcioni plan koji će se nastaviti do 2016. godine, Elvan je izjavio da će sistem pružiti veliku pogodnost vozačima i građanima.
Elvan, zahvaljujući sistemu doći će do crne kutije vozila, zahvaljujući uspostavljenim centrima za upravljanje autocestama, cestama i semaforima će se upravljati pametnim sistemom, rekao je.
Elvan je otvorio podijeljene puteve Dinar-Dazkırı, Sandıklı, Keçiborlu i Afyonkarahisar-Kütahya ceremonijom koja je održana na čvoru Özdilek u Afyonkarahisaru. Elvan je nakon otvaranja odgovarao na novinarska pitanja. Navodeći da su osnovali centar za upravljanje saobraćajem pri Generalnoj direkciji autoputeva u okviru akcionog plana za inteligentne transportne sisteme, Elvan je rekao da su do sada završili 5 centara i da će ih dostići 17.
Navodeći da će ovi centri za upravljanje prometom građanima direktno povećati razvoj i informacije o autoputevima, rekao je Elvan, „Situacija na putu ima li nezgoda na cesti, ima li začepljenja na putu, oni će prenositi informacije o njih. S druge strane, naše ceste činimo pametnima, sve naše ceste opremit ćemo optičkim kablovima od vrha do dna, a u slučaju bilo kakvih problema na autocestama sa pametnim transportnim sistemima, oni će se prenijeti direktno u centar i potrebne upozorenja će biti upućena našim vozačima u našim centrima. Inteligentni transportni sistem u Turskoj nema program obuke za četiri godine. Naši razgovori s YÖK-om po ovom pitanju se nastavljaju. Planiramo otvoriti odjeljke u Inteligentnom transportnom sistemu. " rekao je.
"Semafori će biti pametni"
Ministar Elvan objasnio je da razvojem tehnologije oni misle da su pametni transportni sistemi važno područje inženjerstva i da bi kvalifikovano i kvalifikovano osoblje trebalo biti obučeno u ovoj oblasti. Elvan je rekao, "Nastavljamo raditi na ovom pitanju. Još jedno pitanje u vezi s drugim pametnim transportnim sistemom posebno je za naše gradove. U našim gradovima ima mnogo semafora, mi razvijamo sisteme koji ove semafore čine pametnima. Na primjer, s vremena na vrijeme gustoća prometa se smanjuje i značajno povećava. Stoga su trenutno u toku studije o modelima koji čine crveno žuto zeleno svjetlosne sisteme još pametnijima. Opet, planiramo uvesti jedinstveni sistem plaćanja za naše gradove. Kao pilot bazu, sprovest ćemo ovu studiju u gradskoj opštini Ankara. Na tome smo počeli raditi, na primjer, kada građanin koji ima metro karticu u Ankari ode u Konyu ili ode u Eskişehir, pružamo mogućnost korištenja iste karte. Stoga želimo to proširiti na sve provincije sistemom umrežavanja. " on je govorio.
Izrazivši da je još jedna studija za Smart Transportation Systems usmjerena na vozila, Elvan je rekao da će pružiti priliku za prijenos brzine, koordinate, gdje se ta vozila nalaze izravno u centre za upravljanje prometom u slučaju nezgode s uređajem koji će se smjestiti u vozila.