14 gradova koji će biti povezani brzim vozom: S linijom brzih vlakova koju su otvorili Erdoğan i Davutoğlu, udaljenost između Istanbula i Konye smanjena je na 4 sata, a cilj je 37 gradova koji pokrivaju 14 miliona.
10-11 sati autobusom i 13 sati između Konya-Istanbul, koji su 4 sati konvencionalnim vlakovima, smanjeni su do 15 minuta sa otvaranjem YHT linije.
CILJAN 37 14 GRAD SA MILIONOM STANOVNIŠTVA
Linijom brzih vlakova za 5 godina biće izgrađeno najmanje 2 hiljade 500 kilometara brze linije vlakova. Sve linije koje će ugostiti 37 bitova koje će se, ako se tursko stanovništvo od 14 miliona u brzom vlaku susretne.
'Biće 70 minuta između Ankare i Istanbula'
Ministar Lütfi Elvan je izjavio da postoji drugi projekat brzog vlaka između Ankare i Istanbula koji će skratiti 3,5 sat.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan izjavio je da postoji drugi projekat linije brzih vlakova između Ankare i Istanbula koji će skratiti vrijeme za 3,5 sata, „Imamo još jedan projekt koji će ovo još više skratiti. Brzi voz koji ide direktno iz Ankare za Istanbul, Eskişehir. Ako postoji kandidat, želimo licitirati za model graditi-raditi-prenositi, ”rekao je.
Elvan je odgovarao na pitanja novinara dok su se brzom vlakom kretali iz Ankare u Konyu da bi prisustvovali 741. ceremoniji međunarodne komemoracije povodom godišnjice Vuslata Mevlane Celaleddin Rumi.
jer čak i između istanbulskog Kapıkulea, ministra Elven, zemalja Europske unije u standardima Turske trenutno je 5 država koje navode da "pjevanje o brzom vlaku u drugim zemljama nije prihvatljivo; Na primjer, brzi voz u Bugarskoj putuje brzinom od 140 kilometara. EU je čak tražila da napravimo liniju brzih vlakova Istanbul-Kapıkule 160 kilometara, ali mi smo se tome usprotivili i rekli da bi trebala biti brzina najmanje 200 kilometara ”.
Elvan je rekao, "Raspisat ćemo tender za brze vlakove između Istanbula i Kapıkulea, izaći ćemo krajem 2015.", i izjavio da će biti uspostavljena direktna veza s Europom u smislu linije brzih vlakova.
'DRUGA LINIJA OD ANKARE DO ISTANBULA BIT će VRLO PREDNOSTI I DOBITNA'
Naglašavajući da su se počeli više fokusirati na željezničke investicije, Elvan je izjavio da će uložiti 1 milijardi lira u 2014. godini i 7,5 milijardi lira u 2015. godini, uz rast od oko milijardu dolara svake godine.
Elvan je naveo da će ciljevi 2016-a biti veći od 10 milijardi i da će se više fokusirati na željeznički sektor.
Ministar Elvan rekao je sljedeće na pitanje novinara: \ t
„Mislim da je vrlo povoljno i profitabilno, direktna linija brzih vlakova Ankara-Istanbul. U studijama izvodljivosti koje imamo pojavljuje se ulaganje od približno 4,5 milijardi dolara. Kamo god pogledate, desetine hiljada ljudi putuje od Ankare do Istanbula, od Istanbula do Ankare. Svakodnevno ovom linijom avionom putuje 12 hiljada putnika. Brzim vozom putuje 5 hiljada putnika. Prema jednoj studiji, otprilike 100 hiljada građana dnevno, prema drugoj 200 hiljada građana putuje između Ankare-Istanbul, Istanbula-Ankare autobusom i privatnim vozilima. Ako trenutno svakodnevno prevozimo 50 hiljada putnika, mislim da bi to moglo biti izvedivo za investitore na liniji Ankara-Istanbul-Ankara. "
Budite prvi koji će komentirati