Gradska općina İZMİR napravit će iznenađujuću promjenu u tramvajskoj trasi dugoj 13 kilometara između Üçkuyulara i Halkapınar nakon sugestija i kritika, posebno od strane profesionalnih komora. Naredbom gradonačelnika metropolita Aziza Kocaoğlua pripremljen je alternativni projekat za izgradnju dionice tramvaja između Üçkuyular Konaka, koja je isporučena proizvođaču, na postojećem putu u ulici Mithatpaşa, umjesto trotoara, parkinga i parkovi Bulevara Mustafe Kemala Sahila, gdje se nalaze parkovi sa drvećem. Ako Kocaoğlu da konačno odobrenje, proizvođač će biti obaviješten o promjeni rute.
Üçkuyular-Halkapınar, što je jedna od važnih alternativa za rješavanje problema transporta u centru grada u Izmiru i Karşıyaka- Raspisan je tender za tramvajske automobile Bostanli. Prije tendera, Komora arhitekata, posebno stručna komora, objasnila je neke rezerve i prigovore. Profesionalne komore predložile su da se ruta prođe ulicom Mithatpaşe sa trenutnim protokom prometa vozila, umjesto da se prolazi kroz Bulevar Mustafe Kemal Sahil do Üçkuyular Konak.
Profesionalne komore u pesniku Ešref Bulevar duda i parkiralište u sredini srednjeg utočišta za prolaz, korištenje postojećeg puta i pješaka koji prelaze liniju kako bi se spriječile barijere. Profesionalne komore koje su želele da se drveće ne seku, zahtijevale su poseban put za tramvaj. Gradska opština Izmir, tenderske specifikacije u fazi pripreme prigovora koje su komore ove profesije podnele pre godinu dana u istoriji 2013-a revidirane su uzimajući u obzir.
Odlučeno je da linija dolazi iz Bulevara Mustafa Kemal Sahil do Konaka, a zatim da pređe Konak do mješovitog sistema, linija će biti instalirana na postojećem putu, tramvaji će biti dio saobraćaja i raditi prema signalnom sistemu. Na pesniku Ešref Boulevard, prolazak linije kroz srednji medijani je napušten. Tako su sačuvani dudovi. Međutim, 1-ova sugestija da komore prelaze granicu između Üçkuyular-Konak preko Mithatpaşa ulice nije uzeta u obzir prije mnogo godina.
KARPARK, KRITIKA DRVEĆA I OBALA BILA JE EFEKTIVNA
Kompanija Gülermak pobijedila je na tenderima za tramvaj. U avgustu 2014. godine izvršena je rez na lokaciji kompanije. Uspostavljena su gradilišta. Međutim, reakcija stručnih komora da drveće na Bulevaru plaže nije posječeno i da je odnos pješaka sa obalom prekinuta tramvajska linija sa dvije trake nakon što je nastavljena saobraćajnica sa 6 traka. S druge strane, smanjenje parkinga na Sahil bulevaru kritikovali su i građani koji ovdje žive.
Pre godinu dana, uzimajući u obzir preporuke komora prve revizije Metropolitanske opštine, realizovao je tender 5 meseci kasnije, ovaj put se čini da se priprema linija između ulice Üçkuyular-Konak Mithatpaşa i projekta alternativne rute. Gradonačelnik gradske opštine Aziz Kocaoglu prije nekog vremena, uzimajući u obzir osjetljivost, kritike i sugestije o bulevaru Mustafe Kemala Sahila, pripremljen je alternativni projekt za prolazak linije iz Mithatpasa ulice. Gradonačelnik Kocaoglu, Izmirski odbor za ekonomski razvoj i koordinaciju Gaziemir Nova sajamska tura obići će tramvajsku liniju do Mithatpaşa ulice.
POSLJEDNJA ODOBRENJA NIJE BILO
Kocaoglu je najavio da projekat alternativne rute za prolazak tramvajske ulice Mithatpaşa još nije dobio konačnu saglasnost. Ako će potpisivanje odluke o promeni prema novoj trasi i firmi izvođača projekta biti obavešteno Gulermaku. Promena neće negativno uticati na godišnji proces tendera 3. Tako će stotine stabala na dnevnom redu uklanjanja komora ostati na mjestu.
Hasan Topal, šef Ogranka Komore arhitekata u Izmiru, rekao je da odluku da tramvaj prođe kroz Mithatpaşa ulicu, kako su predložili, smatra veoma pozitivnom. Topal je rekao da su se ranije napravljene promjene između pristaništa Konak i stanice Alsancak pretvorile u način na koji su oni predlagali, ali su najavili da će se projekat negativno odraziti na grad jer se ne preferira ulica Mithatpaşa. Sa obje tramvajske linije teško bi se stiglo do obale. Ako odluka o Mithatpašinoj ulici bude konačna, to bi bilo vrlo ispravno”, rekao je on.
MIXED TRAFFIC
Tramvajska linija Konak, koja će početi pored pijace na trgu Fahrettin Altay, odvijat će se pomiješano sa postojećim saobraćajem od ulice Mithatpaşa do Konaka, ako se trasa promijeni. To će odgovarati signalizaciji. Tramvajska linija, koja će prolaziti ispod pješačkog mosta ispred pristaništa Konak i ići sa strane puta do Bulevara Gazi, ulazit će u ulicu Şehit Fethi Bey i dalje će koristiti trasu zajedno sa drumskim saobraćajem. Nakon trga Cumhuriyet, linija će nastaviti do Bulevara Şehit Nevres, a odatle do Bulevara Şair Eşref. Tramvajska linija će biti podijeljena na dvije kao polazak i dolazak ovdje. Linija, koja će se na ovaj način nastaviti do trga Vahap Özaltay, ponovo će se spojiti kod stanice Alsancak. Tramvajska linija, koja nastavlja do Şehitler Caddesi prateći Gar, završit će u skladištu Halkapınar u metrou u Izmiru.
Budite prvi koji će komentirati