Nema harmonije u HGS i OGS

Usklađenost s HGS-om i OGS-om još uvijek ne postoji: upravljački programi koji eliminiraju problem prelaska na odvojene upute za sustav naplate cestarine HGS i OGS radi povezivanja sustava, iako još uvijek nije implementirano skoro godinu dana. Sistem, koji se može efikasno koristiti samo na naplati mosta Fatih Sultan Mehmet, još uvijek nije u potpunosti dovršen.
31 siječanj Prijelaz na KGS, koji je završio u 2013, zamijenjen je HGS, no nakon otprilike godinu dana, naplatne kućice HGS i OGS nisu se spojile. Bila je to godina 2-a nakon najave ministra prometa za razdoblje Binali Yıldırım da će sustav uskoro biti pušten u rad. Kako bi se ubrzao protok prometa na autocestama i naplatama mostova, naplatni sustav za automatsku tranziciju (OGS) i sustav brzih prijelaza (HGS) spojio se na svim naplatnim kućicama mosta Fatih Sultan Mehmet. Bosforski most postao je i blagajni HGS-a i zajedničke blagajne OGS-a. Drugih pasusa u svim cestarine autoceste i Turske u cjelini vrši odvojeno.
ISPITIVANJA NASTAVLJAJTE
Generalna uprava za autoceste nastavlja sa ispitivanjima za spajanje naplatnih kućica OGS i HGS kako bi se olakšali prijelazi na mostovima i autocestama u Istanbulu koji se primjenjuju za ubrzavanje protoka prometa na autocestama i naplatama mostova. Kao pilot regije odabiru se samo naplatne kućice na odabranim lokacijama. Danas se vrše ispitivanja. Mostovi i autoceste koji koriste naplatne kućice HGS i OGS koji žele izvršiti prijelaz na naplatne kućice prema svom sustavu koji se približava naplatama.
PRIJAVLJENO U FSM
Najprije, 16 na naplatama mosta Fatih Sultan Mehmet, prosinac 2013 je bio prva faza spajanja cestarina za HGS i OGS. Nakon razdoblja ispitivanja, vozači su mogli proći bez promjene trake na FSM Bridgeu, a vozači koji koriste OGS ili HGS mogli su koristiti istu stazu. Prema rezultatima ispitivanja, sistem će se primijeniti na Bosforski most, uključujući putarine Camlica i Mahmutbey.