Eskisehir Gar Prolazi nije prošao

Prelaz stanice Eskişehir nije zadovoljan: TCDD-ov projekat prelaza Eskişehir je takođe uključen u račune za 2012. godinu o kojima će se raspravljati u Skupštini sljedećeg mjeseca. Prema podacima Računskog suda, raspisan je tender za 10 podupirača (nosač pilota) za 389 hiljada lira, ali je pobjedničkoj kompaniji isplaćeno 922 miliona lira za 15.9 podupirača.
21 u MECLİS komisijama državnih ekonomskih preduzeća (SEE) Postoji i zanimljiv fajl među 2015 računima koji će biti razmatran u januaru 2012. Prema ogleda datoteku Revizorskom sudu izvještaja, Eskisehir Station Crossing projekta pod tenderu koji takav oličenje za 10 gomila koja će se koristiti 389 tisuća 720 završen funti Republike Turske državnih željeznica (TCDD), u stanju da dovede do kraja poslovne 922 ulog 15 milijuna 982 tisuća 523 funti.
Izveštaj SAI 2012, koji ispituje tender za šipku koji je služio za podršku bušenim pilotima, predložio je pregled i, ako je potrebno, istragu. TCA je skrenuo pažnju na činjenicu da opseg tendera nije promenjen uprkos upozorenju kompanija koje učestvuju da će 10 'zahtevati od TCDD-a biti nedovoljan, i da je cijena ugovora povećana na 1 koliko 28.
IZVAN 922 U PROIZVODNJI
30 Od juna 2013, u ugovoru za cijeli infrastrukturni projekat željezničke pruge Eskişehir predviđena je cijena od 57.2 milijuna funti. Međutim, potrošeno je 12.7 milijuna funti za projekt, bez PDV-a 69.9 milijuna funti.
Ispitivanje ugovora i njegovih priloga i izvještaja o napretku pokazalo je da je razlika u cijeni rezultat izvještaja o napretku 53. U ovom izveštaju, strut tender je završen sa 10 jedinicama i 389 hiljada 725 funti ukupno, ali je zabeleženo da je kupljeno još jedan 17 hiljada 49 funti od 912 funti.
14 poslao TCDD inspekcijski odbor Odeljenju za željeznice Izgradnja je odobrena za plaćanje u junu 2013. Tako je umesto 389 hiljada 725 funti uplaćeno ukupno 15 miliona 982 hiljada 524 funti.
TENDER NIJE REALISTIČKI
U izvještaju je istaknuto da je broj podupirača koji se koristi kao privremeni element podrške u izgradnji infrastrukture željezničke stanice u Eskişehiru, koji je raspisao Odjel za puteve TCDD, procijenjen na tisuću jedinica 400 u projektu, ali to je smanjeno na neshvatljiv način. U izvještaju TCA-e, gerçekçi Činjenica da tender nije započeo sa realnim količinama, čime se povećava odnos troškova izloženosti osloncu na 10 od 1 posto u praksi, a ne da se finaliziraju transferi infrastrukture i nadgradnje i brojevi linija prije tendera; gerekirse potrebno je istražiti sve aspekte stvari koji uzrokuju značajno kašnjenje rada ako je potrebno