Tunel Ayaş prekriven je mahovinom

Unutrašnjost tunela Ayaş prekrivena je mahovinom: Tunel Ayaş, čiji su temelji postavljeni 1976. godine, kada je Süleyman Demirel bio premijer, a potrošeno je 600 miliona TL, završiće Državne željeznice. Govoreći za SABAH Ankaru o tunelu, u kojem je do 2002. bila 21 vlada, gradonačelnik Ayaşa Bülent Taşan rekao je: "Želimo da iskopamo zakopano blago."

Prepušten svojoj sudbini
Ističući da su se državni resursi trošili na ovaj tunel dugi niz godina, ali je investicija prepuštena svojoj sudbini, Taşan je rekao: „Sa našom vladom, i autoput i željeznica idu paralelno jedna s drugom. Krenuli smo ovom logikom. Sastali smo se i sa našim ministrom saobraćaja i sa našim zamenikom ministra razvoja. Mi, kao gradonačelnici Güdüla, Beypazarıja i Nallıhana, dali smo zvaničnu prijavu nakon preliminarnih sastanaka. "Zahvaljujući Ministarstvu saobraćaja, ono pozdravlja ovaj projekat", rekao je on.

INVESTICIJE ĆE SE PREMJESTI NA AYAŞ SA YHT
Bülent Taşan, koji je obavijestio da su Državne željeznice uradile studije izvodljivosti za završetak projekta, izjavio je da će Ayaş biti novo naselje Ankare otvaranjem tunela Ayaş i početkom željezničkog saobraćaja. Taşan je rekao: „Ova regija je koridor za geotermalni turizam. Moramo riješiti problem transporta. Kako će ljudi dolaziti i odlaziti nakon ogromnih ulaganja ovdje? Čini se da je veoma teško realizovati ove investicije bez rješavanja ovog problema. Dakle, od trenutka kada se ova investicija realizuje, ovaj region će biti zjenica oka termalnog turizma. Ljudi će biti spremniji da investiraju. "Pored toga, postojaće ozbiljan transportni potencijal za termo staklenike," rekao je on.

INŽENJERI U PENZIJI
Dionica od 600 kilometra tunela od 10 kilometara, za koju je do sada utrošeno oko 2 miliona TL, nije završena. Bivši ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija, Binali Yıldırım, rekao je o tunelu tokom sastanka ministarstva o budžetu 2011. godine: "Novodiplomirani inženjeri koji su prisustvovali ceremoniji postavljanja temelja tunela od 10 kilometara otišli su u penziju." Tunel Ajaš, čija se konstrukcija pretvorila u priču o zmiji, zatvoren je željeznim zidom, dok je prednji dio tunela bio prekriven kržljavim drvećem i žbunjem.