Predsednik Kocamaz, Monorail sistem

Predsjednik Kocamaz jednošinske Told sistem: Mersin Gradskoj upravi gradonačelnik Burhanettin Kocamaz, Njemačka Dusseldorf i Japana Chiba rade na svojim pogledom na grad 'jednošinske taj sistem još nije u Turskoj, ali radije navodeći da je sistem, izvodljivost projekta u Mersinu prijavljeno.

Gradonačelnik Kocamaz, Skupština opštine Mersin na drugom sastanku na redovnom sastanku u novembru, 9-14 Novembar 2014 između datuma Nemačke, Dizeldorfa i Japana Chiba, ispitao je monorail sistem u Mersinu, dao informacije članovima saveta o sistemu sa jednim kolosjekom. Kocamaz je rekao da je poseta monorailu važna u smislu dobijanja informacija Indan Budući da nemamo saznanja o ovoj temi, ispitali smo sistem Monorail u Njemačkoj i Japanu koji je bio prvi sistem na svijetu. Ovdje smo pogledali primjere jer je pogodan za udaljenost koju mislimo u Mersinu. Ceste grada ne privlače promet. Nemamo šanse da proširimo puteve. "

Napominjući da je projekat program i proces Ministarstva, gradonačelnik Kocamaz je rekao: “Ministarstvo saobraćaja ima pismo u kojem se kaže da se pripremaju projekti, određuje put biznesa. Trenutno razmatramo mogućnost projekta. Smatra se da projekat treba da uradi naša opština, bilo kao graditi-operirati-transfer ili od strane javnog prevoza u gradu, tako da izvori prihoda ne presuše. Ne treba odlagati ovaj rad i iskoristiti prednosti tehnologije. Izgleda kao vrlo naprednu tehnologiju u Japanu i tehnologiju koja nam se pruža u Turskoj. No monorail u Turskoj, ali Istanbul, Kocaeli, Bursa, Izmir projekt Pruga za smanjenje zagušenja saobraćaja misle sprovesti. jer nije u stanju da se proširi puteve monorail, željene sistem u Turskoj ", rekao je on.

Kocamaz je rekao da je potražnja opštine tramvajska linija u Glavnom planu starog saobraćaja, ali da je kompanija Bosphorus prošla period tramvaja i da treba izgraditi sistem lake željeznice Kocamaz je rekao, Ulaştırma Ministarstvo saobraćaja daje dozvolu za izgradnju ovog projekta za svaku lokaciju koja premašuje 400. Takođe smo ispitali Glavni plan transporta u Mersinu. Napravljeno je bez nogu na tlu, zato što nisu napravljene tačke prebrojavanja, a kada smo došli na posao, mi smo to učinili. To se mora riješiti bez odlaganja ”.