Prihvaćeni su razvojni planovi zapadnog kružnog puta Antalije

Prihvaćeni su planovi zoniranja zapadnog kružnog puta Antalya: Vijeće gradske općine Antalya prihvatilo je master planove razvoja zapadnog kružnog puta od 5 hiljada i 25 hiljada. Prema prihvaćenim planovima, 800 hektara zemljišta s obje strane dijela puta od 160 metara između Potoka Karaman i Potoka ndandır, koji do danas nije mogao biti završen zbog privatnog vlasništva, otvoreno je za izgradnju. Međutim, planovi ne pokrivaju planiranu prugu koja bi prolazila kroz to područje.
Novembarski sastanak vijeća gradske opštine Antalya održan je u konferencijskoj dvorani uprave za vode i otpadne vode Antalya (ASAT). Nakon ankete, parlament je svjedočio raspravama opozicije i AK stranke, prije nego što su se mogle raspravljati o tačkama dnevnog reda. Rasprave, koje su se nastavile zajedničkim obećanjima, trajale su 1 sat i 40 minuta. Rasprava o preostalim tačkama dnevnog reda, bez ankete, završena je za 1 sat i 30 minuta. Mnoge tačke dnevnog reda izglasane su i prihvaćene jer su upućene od nadležnih komisija bez čitanja.
Među člancima koje je skupština prihvatila uvršteni su i master planovi Zapadnog prstena u skali od 5 hiljada i 25 hiljada. Gradonačelnik Metropolitanske opštine Antalya Menderes Türel, koji je predsjedavao sastankom tokom rasprave o 12. i 13. tački dnevnog reda, napustio je salu, prepustivši svoje mjesto svom zamjeniku Ahmetu Büyükakçi. Gradonačelnik Konyaalti koji je preuzeo riječ Muhittin Böcek, „Nisam mogao razumjeti zašto je Menderes Türel izašao na tako važno pitanje. Postoji li neko oklijevanje, problem kojeg nismo svjesni?” pitan.
Iako je postojala grupna odluka, neki članovi CHP-a nisu sudjelovali u glasanju o stavkama. Pitanjem Irfa Yılmaza iz MHP-a otkriveno je da planovi ne uključuju željeznicu koja se planira graditi u regiji. Planovi koji su otvorili 1,8 hektara zemlje s obje strane ceste dužine 160 kilometara, prihvaćeni su većinom glasova članova vladajuće i opozicione stranke, iako je İrfan Yılmaz iz MHP-a bio suzdržan.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*