Železnički centar Eskişehir postao je centar

Železnički centar Eskişehir postao je centar : Velika nacionalna skupština Turske (TBMM), Komisija za budžet za promet, pomorstvo i Ministarstvo komunikacija, govoreći tokom rasprave o budžetu za 2015. zamjenika Saliha, stranke AK Eskişehir, željezničkog polja Eskiþehir'in koja zauzima središnju državu, Tursku lokomotivu i industriju motora Inc. (Tülomsaş) i Međunarodni centar za ispitivanje željezničkih sistema (URAYSİM) trebaju se koristiti u najvećoj mjeri.

Naglašavajući važnost projekta koji je Univerzitet Anadolu izveo u partnerstvu sa Ministarstvom prometa, pomorstva i veza u Eskişehiru, Salih Koca izjavio je da ga vlada podržava ne štedeći nikakve troškove. Navodeći da je u okrugu Alpu dodijeljeno veliko zemljište za ispitivanje, Koca je rekao, „Što se tiče URAYSİM-a, odnosno Međunarodnog ispitnog centra, čiji su protokoli ranije potpisali i naša vlada i Univerzitet Anadolu i Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija, a koje je naše Ministarstvo razvoja razvilo s investicijskim planom. - Neophodan posao se obavljao 7 godina. U okrugu je dodijeljeno približno 8 hektara zemlje. U okviru projekata koji su do sada prvi put izvedeni, 700 kilometara u Turskoj na sat promatranja brze izgradnje ispitne ceste dužine oko 400 kilometara može se izvršiti za ispitivanje vozova, kao i izgradnja ispitne ceste za konvencionalna šinska vozila od 50 km / h, i u tom smislu oba Republika Turska i u Turskoj i u Evropi održat će se u svim šinskim vozilima, vagonima, mogu se izraditi studije u odnosu na ispitni centar za ispitivanje i završnu certifikaciju završne faze. Izrađeni su fajlovi tendera za proizvodnju i započet je postupak tendera. Prebačeno je približno 180 miliona lira sredstava i odobreni investicioni planovi. "Govorimo o investiciji od 250 miliona lira sa ukupnom investicijom."

"INFRASTRUKTURU U ESKİŞEHİRU TREBA PROCJENITI"

Skrećući pažnju na željezničku infrastrukturu u Eskişehiru, Salih Koca izjavio je da je prisustvo Tülomsaşa u Eskişehiru prednost i razgovarao o tome kako bi mogao imati koristi od Tülomsaşa. Navodeći da će implementacija ovog projekta u Eskişehiru doprinijeti nacionalnoj ekonomiji, Koca je rekao, „Dok gradim takav centar, želio bih ovo izraziti kao prijedlog; Tülomsaş, koji je postao centar za željezničke sisteme u Eskişehiru, treba iskoristiti u najvećoj mjeri, Tülomsaş će se dalje razvijati i to će biti središte u željezničkoj mreži s ispitnim centrom željezničkih sistema i 80 novih brzih vlakova (YHT), za koje je naš ministar izjavio da će biti izgrađeni. ), Mislim da je vrlo važno stići ovdje. U tom smislu, Eskişehir može postati centar za održavanje brzih vlakova. U tom smislu možemo procijeniti Tülomsaş i možemo maksimalno iskoristiti druge jedinice koje će biti izgrađene zajedno s ovim ispitnim centrom za šinske sisteme. Ukratko, dok se krećemo ka našoj viziji 2023. i 2053. u vezi sa željezničkim sistemima, želio bih naglasiti da će procjena ove infrastrukture u Eskişehiru, razmatranje ovog testnog centra i izrada planova u skladu s tim dodati vrijednost gospodarstvu naše zemlje i biti prava investicija “.