Na dnevnom redu je Fabrika vagona Malatya, koja je mirovala pola veka: Zatraženo je da se Fabrika vagona, koja ne radi u Malatiji, besplatno iznajmi 15 godina i tako doprinese zapošljavanju.
Ali Evren, predsjednik Zadruge za garancije kredita za obrtnike i obrtnike Malatye (ESKKK), rekao je u svojoj pisanoj izjavi na ovu temu: „Ekonomiju Malatye sada treba revitalizirati jer je grad metropolitana. Jer privreda Malatye svake godine zavisi od kajsija.
Kajsije su u potpunosti izostale 2014. Sličnih problema će biti i drugih godina. Jer klimatske promjene su u cijelom svijetu. Ministarstvo poljoprivrede treba da da značaj i drugim voćnim sortama za naše poljoprivrednike. Doprinos kajsije ekonomiji Malatye je otprilike 40 - 45 posto.
Premijer, koji je ovih dana posjetio naš grad, u svojim se govorima osvrnuo na Fabriku vagona. Evo i mog poziva. U novinama koje sam pročitao poslanicima naše pokrajine, kompanija Bozlu Holding ima za cilj da radi na osnivanju fabrike za popravku vagona u Eskišehiru. Vagoni šinskog sistema će se ovde održavati i izvoziti u inostranstvo i na Bliski istok. U početku će zapošljavati skoro 500 radnika. Radi se na osnivanju fabrike na 40 hiljada kvadratnih metara zemljišta. Ovde imamo fabričke zgrade koje se sastoje od 6 blokova, koji su još prazni, vagonoremont sa 72 konaka, 120 hiljada kvadrata zatvorenog prostora je spremno, 760 hiljada kvadrata placa. komitet, hajde da pozovemo ovu kompaniju ovde sa guvernerstvom, opštinama, nevladinim organizacijama”, rekao je on.
„Preuzmimo odgovornost da ovu fabriku za popravku vagona besplatno iznajmimo na 15 godina i osigurajmo da ovo mjesto proradi“, rekao je Evren i nastavio:
“Djetetu koje ne plače ne može se dati hrana. Hajde da otvorimo put Malatyjinoj ekonomiji. Naši industrijalci, trgovci i zanatlije spremni su da naprave delove za fabrike sa svakim aspektom nauke i tehnologije. Jer naši ljudi, dokle god kažu da to treba da se radi, možemo smanjiti nezaposlenost u našem gradu, možemo proširiti vidike našim obrtnicima, samo da ovu fabriku u našem gradu što pre pustimo u rad. Nije moguće spriječiti privredu Konye tamošnjom tvornicom motora. Ne propustimo ovu priliku. „Ako besplatno iznajmimo ovo mjesto ovoj kompaniji, to će biti korisnije za našu ekonomiju u budućnosti.“
Zgrada Fabrike vagona Malatya ne radi skoro pola veka.
Budite prvi koji će komentirati