Japanski vozovi velike brzine svake godine prevoze 140 miliona putnika: Japanska mreža brzih vozova, koju je 1964 stavio u upotrebu, postala je jedan od najnaprednijih svjetskih sistema u narednim godinama. Linija brzih vozova 7 opslužuje u prosjeku 140 milijuna putnika godišnje.
Japan, gdje se željeznice vide kao simbol modernosti, ima jednu od najnaprednijih linija za velike brzine u svijetu.
U 1964-u, puštena je u rad prva linija velike brzine koja povezuje Osaku i Tokio, glavni grad zemlje. Prvi brzi voz u zemlji, koji je smanjio 5 sat vožnje do 2 sati, pružio je ozbiljnu alternativu zračnom transportu u kratkom vremenskom periodu.
Prvi 3 brzi voz, koji je prevozio 100 miliona putnika godišnje, poslužio je ukupno 1976 milijardi putnika do godine 1. Mreža brzih vozova, koja je privatizovana u 1987-u, sada godišnje opslužuje oko 140 miliona putnika.
Brzi vozovi nazvani 'Shinkansen' mogu dostići do 320 km na sat i povezati veći dio glavnog grada sa glavnim gradom.
Nije slučajnost da većina zemalja ispituje Japan prije nego što počne sa projektima brzih vlakova. Japan, koji ima pola veka brzog voza, takođe je postigao veliki uspeh u bezbednosti putnika.
Vlakovi velike brzine koji su bili u upotrebi od 1964-a nikada nisu izazvali fatalne nesreće.
Budite prvi koji će komentirati