Euroazijski tunel 4 dolar plus PDV

Euroazijska putarina za tunele 4 dolar plus PDV: Ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan je došao na gradilište projekta Euroazijskog prelaza cijevi i pregledao ga. Ministar Elvan, nakon istrage u izjavi članovima štampe, evroazijskoj Tube Pass 4 Dollar Crossover, plus PDV, rekao je on.

Radovi se nastavljaju u Projektu tunela Evroazija, koji je raspisan od strane modela Build-Operate-Transfer na liniji Kazlıçeşme-Göztepe, kako bi se doprinijelo rješavanju problema saobraćaja u Istanbulu i prelaska Bosfora od strane Generalne direkcije za infrastrukturne investicije (AYGM) Ministarstva transporta, pomorstva i komunikacija.

Ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan stigao je na gradilište Haydarpaşa projekta Eurasia Tube Crossing oko 07.00-a. Ministar Elvan, koji su radnici i zvaničnici pozdravili na gradilištu Haydarpaşa, uzeli su informacije o radovima i napravili anketu oko gradilišta.

Ministar Elvan potom se spustio do tačke gdje se tunel Eurasia nalazio liftom i ušao u vozilo koje je bilo spremno na ulazu u tunel. Ministar Elvan, koji je s radnicima došao do točke gdje se nalazila mašina za bušenje tunela. sohbet i ispitao najnovije stanje na terenu.

14.6 MILESTONI 5.4 KM SEKCIJA PROJEKTA POD MORSKOM BAZOM

14, 6 kilometara projekta tunela Eurasia gradi se ispod morskog dna. Tunel 5,4 se sastoji od tunela otvorenog i zatvorenog tunela (5,4) na azijskoj strani, tunela NATM (300), tunela TBM ispod Bosfora (metar 1000) i tunela otvorenog i zatvorenog tunela (3400) na evropskoj strani. Tunel za Bosphorus Crossing koji prolazi kroz 700 km, koristi najnapredniju tehnologiju za tunelske mašine na svijetu. Kada izgradnja tunela počne na azijskoj strani, proći će 3,4 m ispod razine mora na najdubljem mjestu.

10 METER PROGRESS ON DAY

Ministar Elvan je nakon istrage dao izjave za novinare. Lütfi Elvan je izjavio da će prelazak sa Euroasia Tube Pass-a biti 4 dolar plus PDV i dodao: „Mi imamo turske inženjere, tehničare i radnike koji stoje iza ovog inženjerskog čudesnog projekta. Radovi na našem tunelu Evroazija se nastavljaju. Oni postižu napredak u 10 metrima dnevno. Ponekad je postignut i napredak 14-15 metra. Napredak 1270 metra je postignut. A mi smo na 95 metara nadmorske visine. U takvom okruženju, naši tunelski radovi se nastavljaju u okruženju gdje je pritisak izuzetno intenzivan. Projekt na koji smo ponosni. Jedan od najvažnijih projekata na svijetu. Postoji tunelska tunelska mašina viša od 4 stana.

TUNELSKI RADOVI ĆE SE ZAVRŠITI NA KRAJU 2015-a

"Počeli smo radove u tunelu u aprilu, rekao je El Elvan." Danas smo završili jednu trećinu. Do kraja 2015-a tunelski radovi će biti u potpunosti završeni. Sada je napredak ispred našeg cilja. Planirano je da se projekat normalno završi u avgustu 2017-a. Nadam se da ćemo do kraja 2016-a proći pored naših vozila. Čim se tunel otvori, proći će oko 100 tisuća vozila; ovo je naše očekivanje. To će pružiti veoma važno olakšanje za saobraćaj u Istanbulu. Ali potreba i dalje postoji; naš rad se nastavlja u ovom pravcu ”.