BTSO, Ulažemo u željezničke sisteme, također proizvodimo tehnologiju

BTSO, Također ulažemo u željezničke sisteme, proizvodimo i tehnologiju: predsjedavajući Bursa trgovinske i industrijske komore (BTSO) İbrahim Burkay izjavio je da pridaju veliku važnost suradnji javnog i privatnog sektora u željezničkim sustavima i rekao: „Ako naša država vjeruje svojim industrijalcima, također investiramo u željezničke sisteme, Takođe proizvodimo tehnologiju ”.

Predsjedavajući BTSO Burkay, predsjedavajući Vijeća za automobilski sektor BTSO Baran Čelik i Durmazlar Bila je gost emisije Sami Altınkaya uživo na programu Bloomberg HT-ovog Exit Path s Ahmetom Civanom, generalnim direktorom Makinea. Automobili i željezničkog sistema Ibrahim govoreći na temu programa okrenuo Burkaya, Bursa je podsjetio da već decenijama Turske Detroit koristio izraz, "Mi ne želimo da budemo u Bursi Detroitu. Jer Detroit nije uspio osigurati sektorsku raznolikost. Ova regija, koja je isključivo ovisna o automobilskom sektoru, ekonomski se povukla iz ove oblasti. "

Turske godine 2023 500 milijardi dolara izvoza podsjetio da je najveći svjetski 10 ima za cilj da bude među ekonomijama Burkaya ", ispitali smo najveći 10 ekonomija na svijetu prostor sa svojim automobilske i iskustvo u sektoru strojeva, na držaču sistema sa zrakoplovne i odbrane, vidimo da oni dolaze do izražaja. Ova slika opisuje Bursu ”.

Ibrahim Burkay je izjavio da izvozni cilj 2023 milijarde dolara koji je poslovni svijet Bursa postavio za 75 nije san. Zajedno sa Eskişehir i Bilecik, postižemo naše ciljeve sa procesom promjene i transformacije u industriji. ”

“MORAMO STVARATI NOVE ZONE”
Pod vodstvom Ministarstva za životnu sredinu i urbanizam, posljednjih godina su provedene važne studije, ukazujući na predsjednika Burkaya: „Moramo identificirati područja u kojima će glavna industrija ulagati. U 2023, 500 milijardi dolara izvoza i 2 1 novih poticajnih politika ako želimo doći do milijarde dolara BDP-a. Treba ga razviti u regionalnom centru ”.

Turska je istakao da je razvoj željezničkog sistema ima potencijal da koristi prostor na automobilu da je Ibrahim Burkaya, "Postoji ozbiljna tehnologija pod železnice. To smo videli sa velikim ponosom na InnoTrans, najvećem svetskom železničkom sistemu u Berlinu. Glavnih igrača u tom sektoru, Turska je počela da se osjećaju nelagodno uspjeh sektora. Turski industrijalci krenuli su ovim putem. Sa našim klasterima železničkih sistema, postaćemo važan centar u sektoru u narednoj godini 5-10. ”
Navodeći da oni pridaju veliku važnost saradnji javnog i privatnog sektora u željezničkim sistemima, gradonačelnik Burkay je rekao: Tek jedini kupac u željezničkim sistemima je javnost. Nedavno su u tom pogledu napravljeni važni pravni aranžmani. Ako javnost vjeruje industrijalcima naše države i poslovnog svijeta, mi ćemo ulagati u željeznički sustav i proizvoditi tehnologiju. "

Predsjednik BCCI Vijeće automobilski sektor Baran Çelik, nivo Turske proizvodnje 1,2 miliona vozila u godini 2023 4 miliona, dok je izvoz oko 23 milijardi dolara, rekao je u cilju povećanja 75 milijardi dolara. Navodeći da će domaća industrija u velikoj mjeri doprinijeti realizaciji ciljeva automobilske industrije s ulaganjima u glavnu industriju, Čelik je rekao: "Postizanje razine 4 milijuna vozila znači da ćemo biti među prvim 10 gospodarstvom na svijetu".

DEJSTVO GRADOVA PREOBRAŽAVA 70 U ŽELJEZNIČKI SISTEM "
Durmazlar Mašina je također direktor Ahmet Mercury, Turska je prvi autohtoni tramvaj 'svilene bube u 60 godina iskustva i rekao da je uspio proizvesti svoje R & D aktivnosti. Native tramvaj projekt su imali život u automobilskoj industriji koriste u industriji izražava Civan, "do kraja godine 2023 70 posto gradova u Turskoj će proći železnice grad", rekao je on.