U 2015-u željeznički sektor je liberaliziran

željeznički sektor je serbestleştiriliy u 2015. godini: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lutfi Elvan, Istambulska industrijska komora (ISO) "Turski transport, pomorstvo i komunikacije Vizija Konkurentnost naše industrije sa našom ekonomijom i važnost budućnosti" oktobarski sastanak Skupštine progovorio je. Elvan je naglasio da je za snažnu industriju i ekonomiju potrebna snažna transportna i pristupna infrastruktura.

"POSTIĆEMO 2023 HILJADA KILOMETARA U 37. GODINI"

Elvan je rekao: "Kada kažemo: 'Izgradit ćemo 15 hiljada kilometara podijeljenih puteva', pitamo nas:" Kako ćete napraviti put od 15 hiljada kilometara? Ne treba nam 15 hiljada kilometara puta ', rečeno je i kritizirano. Sjetite se tih dana. Ali danas smo u 12 godina izgradili 17 kilometara podijeljenih puteva. Nećemo biti zadovoljni ovim. Nadamo se da ćemo našu podijeljenu cestu, koja se približava 500 hiljade kilometara, povećati na 24 hiljada kilometara 2023. "

"SMRZETIĆEMO ŽELJEZNIČKI SEKTOR U 2015."

Izjavljujući da je drugo važno područje u transportu željeznica, ministar Elvan je rekao, „Znate, to je bio sektor koji je godinama bio zaboravljen. Gledamo zapadne zemlje; Vidimo da se posebno željeznički sektor intenzivno koristi u transportu i da su njegovi troškovi niži od cestovnog. Zapravo, dok smo kratkoročno, srednjoročno i dugoročno određivali strategiju transporta i komunikacije, nismo sagledavali događaje samo u smislu putnika. Rekli smo „Jačanje željezničke infrastrukture povećat će konkurentnost naših industrijalaca“. Do danas smo obnovili stare željezničke pruge koje se nisu održavale ili mijenjale 40-50 godina. Od danas je obnovljeno 92 posto postojećih željezničkih pruga. Izgrađeni su sistemi za elektrifikaciju i signalizaciju. Paralelno s tim, započeli smo ulaganja u brze vlakove. Naš je cilj ovdje omogućiti našim industrijalcima i proizvođačima da vrlo lako dođu do luke. Bili smo u potrazi za tim kako naše industrijce po luksuznoj cijeni možemo dovesti do luke i na taj smo način odredili našu putnu kartu. Još uvijek imamo problema. 'Sada željeznički sektor nije liberaliziran, vi ste legalno donijeli ovu regulativu, ali još uvijek je

Možda ćete kritizirati kao "niste prošli". Naš rad na ovome se nastavlja. Nadam se da ćemo liberalizovati naš željeznički sektor u 2015. godini. Sada ćemo ga otvoriti za privatni sektor. "

Podvlačeći da je najveći razlog zbog kojeg je THY dosegao trenutnu poziciju liberalizacija, Elvan je rekao: „Da nismo liberalizirali aviokompanije, danas ne bismo postigli ovaj uspjeh. Učinit ćemo isto za željeznički sektor,

Ići ćemo na liberalizaciju, otvoriti je za privatni sektor. Isti visoki rast vidjet ćemo i u željezničkom sektoru. Vi takođe ulazite u taj sektor u narednom periodu, Turska će razvoju doprinijeti razvoju, "rekao je.