Simbol stipendije, broj putnika u Teleferiku, Arapi su letjeli: Obezbeđivanje alternativnog transporta do autoputa između centra grada i Uludaga, nakon renoviranja, većina arapskih turista, uključujući 3 hiljadu 322 mjesečno, 700 hiljada 4 ljudi služilo je dodavanjem “Bursa Teleferik X Gradonačelnik Altepe: Vi Dok 8,5 može nositi oko 1000 putnika dnevno, sada 10 može nositi oko 1000 putnika.
U Bursi, žičara, koja obezbeđuje alternativni prevoz između Uludağa i centra grada oko pola veka i postala jedan od simbola grada, nosila je 3 hiljadu 322 hiljada 700 ljudi, od kojih je većina bila arapska.
4,5 kilometara između Teferrüça i Sarıalana, čak i sa kabinama tipa 8 za osobe sa gondolom, 12 će nositi putnike u minuti i planirano je da se proširi na hotele do početka godine, a kada se to dogodi, 8,5 će doseći titulu tek najduže žičare na svijetu tek.
Gradonačelnik Recep Altepe, dopisnik AA-a, izjavio je da je izgradnja stare linije u 1957'te 1963'te završena u godini koja je podsjetila na godinu 50, podsjećajući da je cijeli sustav pušten u rad početkom juna.
Naglašavajući da je kapacitet kabinske žičare povećan za 10 puta, rekao je Altepe, dok 10 može nositi oko 1000 putnika dnevno, sada 10 može nositi oko 1000 putnika. Primena XNUMX poda je već porasla i prevezli smo putnika koji smo prevozili u godini u mjesecu. To pokazuje da smo postigli svoje ciljeve. ”
Altepe Uludağ, koji je rekao da je Altepe u velikoj nevolji, rekao je:
„Zato što je žičara mogla da radi samo 4 putovanja po satu, a 30 ljudi bi mogli da izađu iz 120 ljudi. Ako 10 napusti sat, hiljadu 200 ljudi, što nije dovoljno, i generalno naši građani izbjegavaju satima da čekaju više redova ili ostavljaju više puteva. Sada svi naši gosti dolaze, naši prijatelji, kupci žičare lako mogu doći do Uludağa. Više ne očekuju mnogo. Nekada je to bilo stajanje. Kada je prvi put počeo, putnici su se kretali između 35-40-a i zatim pali na 30. Možete se voziti do 8 ljudi upravo sada i možete putovati sa svojom porodicom u svom sjedištu. Vi ste oko staklene kabine, možete je gledati svuda okolo. Panoramska, lijepa vožnja. "
„Linija žičara će se proširiti na područje hotela do Nove godine“
Najpopularniji i najpoznatiji aspekt Uludağa je skijanje i zimski turizam Alt, Altepe je rekao da je počela druga faza proširenja postojeće pruge, koja još uvijek služi području Sarıalana.
Altepe, ova izgradnja će biti završena za kratko vrijeme će biti spremna za uslugu objašnjavajući, rekao:
Beton Trenutno se pripremaju betonske konstrukcije, bilo da se radi o nogama na stubu ili staničnim zgradama. Nadam se da je naš cilj; pre zimskog okruženja, njihova montaža je napravljena i lift je proširen na hotele do Nove godine. Na ovaj način možete lako koristiti objekte u Bursi umjesto da ostanete u Uludağ objektima za skijanje i boravak u Bursi i skijati u Uludağu i vratiti se. U stvari, sa sistemom koji smo uspostavili, moći ćemo doći u Bursa Sea Buses (BUDO) iz Istanbula i izići iz kuće ujutro i doći do dna skijališta u vrlo kratkom vremenu. On će moći da vozi 4,5 sata dnevno i da se vrati u Istanbul u večernjim satima. "
Pozivajući se na cijene primijenjene za prijevoz više ljudi u Uludağ prije dvije godine, Altepe je rekao da je novi sustav prevezao 10 tisuća ljudi u Uludağ umjesto tisuću, te da bi se time smanjilo opterećenje na putu, nesreće koje su se dogodile na putu Bursa-Uludağ i prometne gužve na 35 kilometru.
X Ako 5 Arapski vozi žičaru, Turci jašu
Predsednik Upravnog odbora Bursa Teleferik AŞ İlker Cumbul istakao je da su arapski turisti najviše interesovali za obnovljenu žičaru. Cumbul je rekao:
X Ako 5 Arapin vozi žičaru, Turci jašu. Naravno, ovo se dogodilo u ljetnim mjesecima u smislu da je to lijepo i ugodno mjesto za Arape. Ova stopa će varirati, ali posebno tokom zimskih mjeseci jula i avgusta mjeseca Ramazana, mnogi Arapi ne dolaze u Tursku, oni žele provesti Ramazan u arapskoj zemlji, ali je ohrabrujuće da Bursa priliv nakon ramazana završava. Hoteli i zanatlije u Bursi bili su pogođeni ovim arapskim prilivom. Mislim da je došlo do porasta 60-65 postotka arapskih turista u odnosu na prošlu godinu. "
Cumbul je podsetio da je obnovljena žičara počela da prevozi putnike u 7-u u junu i rekla: „3 je bio naš 322 hiljada 700 putnika mesečno. 85 je već zaokružen. Naš cilj je već; 1 godišnje je bio da se nose milioni ljudi. 'Sigurno ćemo nadmašiti taj broj' procjenjujemo '.
Navodeći da se radovi druge faze koji će voziti žičaru u zoni gesi hotela hızla nastavljaju brzo, Cumbul je izjavio da planiraju započeti probne letove u decembru. Ističući da su vremenski uslovi važni u ovome, Cumbul je rekao: „Helikopter, da se posade stubovi koji će doći početkom oktobra. Trenutno, naši betonski radovi su završeni duž linije. Počeli smo sa izgradnjom stanice. Pretpostavljam da ćemo dovesti naše goste u decembru kul.
“Bursa Teleferik, ima stanice u Kadıyayla sa visinom od hiljadu 231 metara i Sarıalan sa visinom od hiljadu 635 metara nakon Teferrüç, centra akcije.
