Bay Yunusu izvršio je svoje prvo putovanje: prvi od 40 novih garnitura vlakova nazvan Gulf Yunusu, čija je ispitivanja dovršio İZBAN u İzmiru, pozdravio je stanovnike Izmira u subotu i prevozio prve putnike.
Prva od 40 novih garnitura vlakova EMU, nazvana Bay Dolphin of İZBAN, završila je probne vožnje i krenula na prugu malo prije otvaranja škola. Delfin zaljeva obavio je svoje prvo putovanje u subotu u 13.02 ujutro između Menemen-Cumaovası. Nova garnitura İZBAN, koja je plovila u dvije serije koja se sastojala od 6 vagona, prvog je dana zauzela svoje mjesto na šinama 6 puta. Iako su stanovnici Izmira pokazali veliko zanimanje za nove setove, takođe su stekli veliko divljenje pogledom na zaljev Delfin.
30 MJESEČNI INTENZIVNI RAD
Tender za garniture vozova Körfez Dolphin završen je u januaru 2012. godine. Ceremonija potpisivanja ugovora održana je u martu 2012. godine sa južnokorejskom kompanijom Hyundai Rotem, koja je pobijedila na tenderu, a proizvodnja je počela. Kompleti, čija je proizvodnja završena, počeli su da se šalju u Adapazarı iz Južne Koreje na sklapanje od juna 2013. godine. Prva garnitura Körfez Dolphina završena je u novembru 2013. godine i poslata je na liniju brzih vlakova Eskişehir-Ankara radi testiranja brzine. Prvi od kompleta, koji su testirali u Izmiru u julu 2014. godine, krenuli su u subotu.
2.250 PUTNIK U JEDNOM SEFERU
Do završetka projekta za razvoj sistema za signalizaciju koji je sproveden od strane TCDD-a i češće vozne operacije, Körfez Yunusu će preći tri polja kako bi prevozio više putnika odjednom. Svaki set će tako dostići kapacitet putnika od otprilike 2 hiljada 250. Testovi drugih 12 setova u İzmiru se nastavljaju. Kompletirani setovi će odmah biti pušteni u rad, tako da će biti instaliran novi set 120 vagona iz İZBAN, 40. Svaki od zaljevskih vlakova je dugačak 70 metara. Kada se izvedu tri serije operacija, ova dužina dostiže 210 metar. Širina u metrima 2 95 cm, visina cm 3 85 metara vlakova na sat 140 brzina km / h može učiniti.
Budite prvi koji će komentirati