Muka ne završava izmirskim sistemom povezivanja prijevoza: dodatni letovi za ublažavanje problema koji su nastali povezivanjem prijevoza nisu riješili problem. Navodeći da mogu putovati samo 20 minuta do sat vremena, građani žele da autobusi koji saobraćaju na dugim linijama ponovo budu pušteni u promet.
Haos doživljen sistemom povezivanja prevoza koji je u ljetnim mjesecima implementirala općina Izmir, počeo se osjećati bolje u drugoj sedmici kada su škole otvorene. Građani koji žele da se sistem vrati u prethodno stanje i da autobusi koji voze na dugim linijama ponovo puste u funkciju rekli su: „Gradonačelnik gradske opštine Aziz Kocaoğlu trebao bi u potpunosti odustati od svoje tvrdoglavosti. Ovaj sistem ne radi. Ovaj čvor se ne može prekinuti postavljanjem dodatnih 145 letova samo za studente. U ovom gradu ne žive samo studenti. "Ova se greška mora potpuno otkloniti", rekao je.
Broj automobila je povećan
U međuvremenu, rasterećenje saobraćaja u centru grada za uklanjanje autobusa nije bilo dovoljno da se smanji promet. Građani koji ne žele putovati satima i doživljavaju gubitak vremena, preferirajući da idu u promet sa privatnim automobilima. Iz tog razloga, sa otvaranjem škola, promet je postao intenzivniji nego ikada.
Gubljenje vremena i novca
Dok korisnici metroa i autobusa u Transfer centru Halkapınar stvaraju duge redove, učenici koji se muče da dođu do svojih škola vozilom javnog prijevoza kojim se voze jedan za drugim, kao i građani na svojim radnim mjestima i imaju problema na putu kući na kraju radnog vremena.
Otkazivanjem dugih linija, dok se transfer centri okreću ka "hank centru", mnogi građani mogu doći samo do mjesta gdje bi mogli stići za 20-25 minuta prije za 1-1.5 sati zbog sistema transfera. Novi sistem je skup i za građane koji gube vrijeme. Građani, koji su u prošlosti mogli putovati i na najveće razdaljine za 2 TL, moraju ponovo platiti novac, jer novim sistemom pune 90 minuta na putu.
Budite prvi koji će komentirati