Tisuću metara radosti u projektu tunela Eurasia

Tisuću metara radosti u projektu tunela Eurasia: Iskopano je prvih hiljadu metara projekta prelaska cijevi cestovnog puta Carigradskog tjesnaca. Završetak prvih km tunela od 3 hiljade i 340 metara proslavljen je pobjedom nad baklavom.
Završen je 15 kilometarski dio iskopa tunela Euroazija, koji će smanjiti vrijeme putovanja između Kazlıçeşme-Göztepe na 1 minuta omogućujući prolazak vozila s gumenim kotačima ispod Bosfora. Projekt Euroazijskog tunela pod Bosforom 14,6 pod kilometrom je 7 / 24. 19 Stroj za bušenje tunela (TBM), koji je započeo iskopavanje u aprilu, završio je jednu trećinu iskopavanja od 3 hiljada 340 metara.
10 METERS IN PROGRESS
Počevši od startne kutije otvorene u luci Haydarpaşa, TBM, iskopao je otprilike 8-10 metara dnevno i premašio 1000 metara u nedjelju. Završetak prvog kilometra, 90 metara ispod Bosfora radnici, inženjeri i rukovodioci proslavili su jedući baklavu. TBM će dostići dubinu od 106 metra što je najdublja tačka projekta u narednim mesecima. Premijer Ahmet Davutoglu, koji je nedavno posjetio gradilište, rekao je da je želio piti tursku kafu s radnicima kada je riječ o najdubljoj točki. Dizajn seizmičke zaštite provodi se na najvišoj razini u Projektu tunela Euroazija zbog njegove lokacije u zoni rizika od zemljotresa. Na dvije različite točke postavljaju se posebne seizmičke brtve kako bi se povećala izdržljivost tunela u mogućem velikom potresu. Seizmičke brtve spriječit će strukturno oštećenje tunela ispod morskog dna.