Eskişehirove nove tramvajske linije smanjuju promet

Nove tramvajske linije u Eskişehiru preokrenule su saobraćaj: Zamjenik AK Partije Eskişehir Salih Koca rekao je: „Uvođenjem novih tramvajskih linija, saobraćaj je postao neraskidiv. Nažalost, usluge koje su do sada pokušavane da se pruže u Eskišehiru nisu bile usluge orijentisane na rešenje,…

Zamjenik AK Partije Eskişehir Salih Koca rekao je: „Uvođenjem novih tramvajskih linija, saobraćaj je postao neraskidiv. "Nažalost, usluge koje su do sada pokušavane da se pruže u Eskišehiru nisu bile usluge orijentisane na rešenje, one su uvek bile usluge orijentisane na šminkanje", rekao je on.

Koča je na konferenciji za novinare koju je održao u zgradi stranke proslavio Ahilik sedmicu trgovaca i zanatlija.
Govoreći o podzemlju pruge, Koča je rekao: „Tender za zatvorenu dionicu biće raspisan 24. oktobra u 10.00 sati. Ovo je bilo zaista važno pitanje. “Mislim da je to važan projekat koji će spojiti dvije strane našeg grada, ozbiljno se osloboditi saobraćajnog problema i stvoriti novi životni prostor”, rekao je on.

Navodeći da postoji veoma ozbiljan saobraćajni problem u Eskišehiru, Koca je nastavio: „To sam rekao prije 3 godine, ne kao poslanik, već kao građanin i inženjer. 'Barem preuredite raskrsnice na novim tramvajskim linijama i pregledajte ova mjesta s podvožnjacima, nadvožnjacima, raskrsnicama mostova ili načinom koji planirate. „U suprotnom, sa puštanjem novih linija u rad, ovaj saobraćaj će postati neraskidiv“, rekao sam. Uvođenjem novih tramvajskih linija saobraćaj je postao nezgodan. Nažalost, usluge koje su do sada pokušavane da se pruže u Eskišehiru nisu bile usluge orijentisane na rešenje, one su uvek bile usluge orijentisane na šminkanje. Ovaj grad ima ozbiljne probleme sa infrastrukturom, kišnicom i kanalizacijom. Postoji ozbiljan saobraćajni problem. Ovi problemi nastavljaju da se povećavaju iz dana u dan. Zato treba odustati od šminkanja i fokusirati se na osnovne probleme ovog grada i proizvoditi projekte za rješavanje problema.”

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*