Fabrika Alstom traži domaćeg partnera

Alstom je u potrazi za lokalnim partnerima tvornice: Turska projekti željezničkog sistema u Africi i na Bliskom istoku koja Alstom inženjering bazu, sada će graditi tvornicu. Francuske investicijske kompanije započela pregovore za partnerstvo sa lokalnim kompanijama, Turska će učiniti dobro u proizvodnu bazu

Francuski od vodećih svjetskih proizvođača šina Alstom Transport, počela pregovore sa lokalnim firmama za postavljanje tvornice u Turskoj. U početku, kompanija je proizvodnja projekata koje u Turskoj će to učiniti u fabrici, proizvodnja dugoročnih projekata u regiji da počne izvoz tako što ciljano iyor ovdje. 23-26 oktobra, InnoTrans šinski sistemi koji učestvuju na sajmovima u organizaciji u Berlinu na promociji nove menadžere projekta kompanije, investicijske planove za Tursku da kažem na svjetskom tržištu.

Alstom Transport posluje u približno 60 zemljama širom svijeta; željeznička vozila, infrastrukturni informacijski sustavi, usluge i ključ u ruke. U 1950 kompanija koje posluju u Turskoj od, do sada, postigao je više od stotinu projekata. prije oko dvije godine, Turska je Bliskog Istoka i Afrike inženjering bazu odluku da se polje Alstom za, dok je ovogodišnji Istanbul, Alstom Transport TIS (Transport Infarmatio Solutions) i ima svoje sjedište u regiji u pogledu sistema. Svi projekti sistema signalizacije i ključ u ruke na Bliskom istoku i Africi odvijaju se u Istanbulu kao ponuda, upravljanje projektima, projektovanje, nabavka, inženjering i servis. regionalni centar Turske pažnje da su napravili značajne investicije na ovom tržištu u posljednje dvije godine, tako što Alstom Transport Europe, Bliskog Istoka i Afrike viši potpredsjednik Gian Luca Erbacc od "prije dvije godine počeli smo naš inženjerski ured s nekoliko ljudi sada rade na stotine inženjera i tehničara. Mnogo smo uložili u obrazovanje ljudi i stvaranje novih radnih mjesta. 2 je kreirao nove poslove koji premašuju 200 ljude godišnje. Mi ćemo nastaviti da povećamo ulaganja u Turskoj. Također tražimo lokalnog partnera za izgradnju tvornice

Broj domaćih dobavljača se povećava

U nedavnoj prošlosti u Turskoj Durmazlar Erbacci je istakao da su u partnerstvu mašina počeli da se proizvode različiti delovi za vozove i naglasio da oni takođe rade sa različitim lokalnim proizvođačima i dodao, " Durmazlar Mi proizvodimo pod-okvir podvozje voza, jedan od najvažnijih dijelova saradnje u Turskoj. Razvili smo domaće dobavljače za ostale proizvode. Na primjer, Eskişehir i Balıkesir signal našeg projekta uzimamo proizvode iz Turske. Mi koristimo lokalnih podizvođača u projektima u Turskoj u ovom trenutku, ali bilo bi lijepo da se koristi od lokalnih dobavljača za naše projekte izvan Turske na dugi rok ", rekao je on.

Alstom kao ističući da lokalna proizvodnja strategija Erbacc je "TCDD već izradu ponude u vezi naše proizvodnje u Turskoj. U Turskoj, nove železničke inženjering nabavke, proizvodnju, Go Go u kupovinu i održavanje domaćih proizvoda koji su predmet veći zavičajnosti imati vjeru. Mi, kao Alstom, ispunjavamo ovaj zahtjev do kraja.

Odličan transfer tehnologije

Generalni direktor kompanije Alstom Transport Turkey Arban Çitak također je rekao da je započeo pregovore o osnivanju tvornice u Turskoj, "Procjenjujemo alternative. Želimo odabrati najboljeg partnera za nas ”. Alstomov transfer tehnologije u prvom će redu uspijevati i fabrička proizvodnja, napominjući da je planiranje projekata u Turskoj Çitak, "Cilj nam je izvoz u druge zemlje, tvornica ovdje biti izgrađena", rekao je.

Ako dobijete tender YHT Turska će uložiti 80 milijuna €

Ističući da kao Alstom teže projektima YHT (High Speed​​​Train) u Turskoj i da pridaju veliki značaj ovim tenderima, potpredsjednik Alstom Transport Outline i Loco Platform Jean Marc Tessier rekao je: „Mi se pripremamo za TCDD-ov 90 YHT projekat i vjerujemo da su naše šanse velike.” Izrazivši da će, ako dobiju ovaj tender, svoju proizvodnju proizvoditi u Turskoj, Tessier je rekao: „Mi smo jaka kompanija u lokalnoj proizvodnji. Ako pobijedimo na tenderu TCDD-a za 90 jedinica, otvorićemo najmanje 5 novih radnih mjesta u ovoj fazi proizvodnje, za koju mislimo da će trajati oko 1000 godina. Biće i podizvođača. Ako dobijemo projekat, moraćemo da napravimo novu investiciju od blizu 80 miliona evra.”

Predstavio svoje najnovije proizvode u Berlinu

Fokusirajući se na široko putničko iskustvo, predanost smanjenju troškova životnog ciklusa i blizinu kupaca s proizvodima predstavljenim u Berlinu, Alstom je predstavio Citadis X05. Ovaj novi tramvaj će ponuditi više mogućnosti kupcima. Uz nove funkcije poput dvostrukih vrata i širokog glavnog hodnika duž vozila, kupci sada mogu konfigurirati vlastite tramvaje pomoću aplikacije i-pad. Alstomovo inovativno rješenje za održavanje, HealthHub, omogućava kupcu da provjeri ispravnost imovine pomoću visokotehnoloških alata za analizu podataka, poput skenera vlakova. Na izložbi su predstavljeni i najnoviji razvoj asortimana ERTMS [1], Atlas 400 i 500, prva skalabilna ERTMS rješenja koja se mogu prilagoditi zahtjevima saobraćaja i mogu kontrolirati mreže koje voze 6 do 600 vozova dnevno.

1 Komentar

  1. Prilično uzbudljive vesti. Hajde, TÜVASAŞ, gipsane ručke i barem morate postati lokalni kompletni partner!
    Ali stvar koju treba imati na umu je: nikad, nikada dobiti partnera u glavnoj fabrici, jer stabilno, dobro započeto partnerstvo sa iskustvom je razlog zašto on ide na suprotnu stranu točka sa povećanjem učešća, a onda sa napadom mačem i maljom, kompanija / fabrika ili se pretvara u pticu ili potpuno je zatvoren. Posebno problem efikasnosti koji još uvijek prevladava u starim državnim preduzećima u našoj zemlji, u stvari likle neefikasnosti …… Primjeri? Ako posmatramo incidente sa kosom u okviru programa nabavke i konsolidacije proizvođača železničkih vozila u evropskim zemljama u godinama 90-a i 2000-a, ono što ovdje mislimo je lako razumljivo.
    Naš cilj i cilj; Morate doseći 80% i više na izvornoj stopi! Zakonodavstvo, s druge strane, mora definirati, regulirati i kompletirati neophodnu pravnu infrastrukturu odmah! Zašto nudimo ludu slobodu kada SAD propisuje 80 domaći materijal / proizvod?

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*