Najduži kameni most na svijetu

Uzunköprü, najduži kameni most na svijetu, popravlja se: jedan od najdužih kamenih mostova na svijetu, koji daje ime gradu Uzunköprü u Edirneu, postaje delikatan. II. Most, koji je počeo da se gradi tokom perioda Murata, završen je i pušten u rad 16. godine nakon 1443 godina rada.
Izgrađen od arhitekte Muslihittin bega, most na rijeci Ergeni, jednom od najvećih potoka u Tračkoj regiji, igrao je važnu ulogu u tranziciji Turaka u Rumeliju. Stoljetni most dužine 392 metra i širine 5,50 metara skraćen je za približno 120 metara sa nakupinama pijeska i milja koje je rijeka nosila tokom vremena.
Uzunköprü, koji se sada pojavljuje kao metar sir 272, stoljećima je služio prolaz vozila privučen ljudima i životinjama.
Sa širenjem motornih vozila zamijenjena su vozila s konjskom zapregom automobilima i teškim vozilima. Stari kameni most, koji je počeo da služi automobile i kamione, nije mogao da zadovolji potrebe i bio je popravljen u 1964-u.
Kao rezultat popravke, originalna širina 5,50 metara je povećana na 6,90 metara. Osim toga, danas stoji i 174 visoki lučni most, 164 visoki luk. Na desnoj i levoj strani velikih očiju koje dolaze preko Ergeneove sekcije, postoje oci odvoda. Most ima ukupno sedam odvoda. Brojni su životinjski likovi i biljni motivi koji simboliziraju snagu i snagu na stupovima mostova i kamenim temeljima luka.
Most, koji se i danas koristi, ima istorijski dvorac u obliku trokuta sa visinom 2.55 metra i širinom 4.50 metra i dva balkona.
Direktor za kulturu i turizam u Edirnu Ahmet Hacıoğlu rekao je da će Generalna direkcija za autopute obnoviti Uzunköprü, najduži kameni most na svijetu. Navodeći da je stoljećima nakon izgradnje služio za prolaz ljudi, konjanika i životinja, Haćoglu je napomenuo da most sada služi za motorna vozila. Izjavljujući da je s vremenom došlo do ozbiljnog habanja mosta, Haćoğlu je napomenuo da su i autoputevi intervenirali u ovoj situaciji. Hacıoğlu je rekao, „Po mom mišljenju, nakon završetka restauracije, most se može zatvoriti za promet vozila i otvoriti za dvotočkaša i faetone. Pored toga, težimo i namjeravamo srednjoročno uvrstiti most na UNESCO-vu listu svjetske kulturne baštine. " rekao je.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*