Mersine Monorail Project

Projekt Mersine Monorail: Projekt Monorail u Mersinu predstavljen je predstavnicima profesionalnih organizacija i nevladinih organizacija.

Projekt Monorail, koji će raditi na čeličnoj liniji 8 metara iznad zemlje kako bi se olakšao gradski prijevoz u MERSİN-u, predstavljen je predstavnicima profesionalnih organizacija i nevladinih organizacija.

Na sastanku održanom u kongresnom i izložbenom centru Mersin, zamjenik gradonačelnika grada Mersin Kerim Tufan i Ataray Grup A.Ş. Predsjednik odbora direktora Osman Alioğlu dao je informacije o projektu Monorail, čiji je investicijski trošak približno 70 miliona dolara. Govoreći na otvaranju sastanka, Kerim Tufan izjavio je da stanovnici Mersina žele prioritetno rješenje problema javnog prijevoza i saobraćaja u anketama koje su napravili tokom lokalnog izbornog procesa, te rekao da su otvorili izvodljivost Monorail projekta koji je pripremila Ataray Grup A.

Kasnije, Ataray Grup A.Ş. Predsjedavajući odbora direktora Osman Alioğlu održao je prezentaciju o projektu Monorail. Osman Alioğlu rekao je da će se monorail, čija ukupna investicija košta 70 miliona dolara, graditi na čeličnoj pruzi koja će biti postavljena 8 metara iznad zemlje, a da linija od 13.1 kilometara između stanice Mersin i čvora Mezitli Soli može dnevno prevoziti 348 hiljada putnika. Alioğlu je rekao sljedeće o projektu:

„Monorail, dizajniran kao dvostruka linija na ruti od 13 hiljada i 100 metara, višenamjenski je transportni sistem koji se sastoji od 18 stanica. Sustav će se sastojati od čeličnih stupova i greda koji će biti postavljeni približno 8 metara iznad zemlje i radit će s trofaznom gradskom električnom energijom. Cilj projekta je osigurati gradski prijevoz na siguran, brz, ekonomičan i udoban način, povećati životni standard ljudi i smanjiti urbanu sliku i zagađenje bukom. Sistem se penje do Bulevara Gazi Mustafe Kemala u ulici Istiklal i pokriva udaljenost Bulevarom Gazi Mustafe Kemala do raskrsnice Soli. "

Izjavljujući da će stanice biti uspostavljene kao zatvoreno područje 5 metara iznad tla, Alioğlu je rekao, „Svaki vagon ima ukupno 24 sjedećih mjesta na 50 sjedala. Ukupno će 5 putnika moći da putuje u seriji sa 200 vagona. Monorail će biti u mogućnosti maksimalne brzine od 72 kilometra. Obilazak 18 stanica trajaće ukupno 42 minute. Vozila će moći voziti potpuno automatski bez potrebe za vozačem. "Na to neće utjecati prekidi struje."