Nafi Güral: Povećanje troškova autocesta

Nafi Gural: Povećava troškove za puteve Rešenje Željeznica. Trgovinska i industrijska komora Kutahya (KUTSO) Predsjednik Nafi Gural, teretni saobraćaj u egejskoj regiji, obično povećavajući troškove puta, rekao je on.

Güral, koji je zatražio da se preispita zakon o osnivanju razvojnih agencija, rekao je, „Činjenica da se teretni prijevoz u našoj regiji uglavnom obavlja cestom povećava naše ulazne troškove i to negativno utječe na naš izvoz. treba otvoriti. Ruta linije brzih vlakova Istanbul-Antalya trebala bi biti planirana da prolazi kroz Kütahya. Pružanjem željezničkog prijevoza OIZ osigurat će se da se proizvodi koji imaju važan udio u regionalnoj ekonomiji prevoze po nižim troškovima, čime će se prevladati važna prepreka za investiciono okruženje. Treba revidirati zakon o osnivanju razvojnih agencija, a strukturu Ministarstva, poput pokrajinske organizacije, i birokratsku težinu u njegovom upravljanju izjednačiti sa težinom privatnog sektora. Izvor je tuge što u našoj regiji ne postoje ceste prema potrebnim standardima za direktan prijevoz između susjednih pokrajina. Ne može se objasniti da ne postoji cesta koja će omogućiti prijevoz dvoje susjeda iako su oni susjedi. Pored toga, nedostatak prihvatljivih standardnih cesta između naših okruga i centra grada i drugih okruga stoji pred nama kao važna prepreka u razvoju naših okruga ”.

"PUT BALIKESIR-KÜTAHYA VRLO JE VAŽAN"
Skrećući pažnju na važnost autoputa Balıkesir-Kütahya, predsjedavajući Nafi Güral je rekao: „Transport iz Evrope u Anadoliju, pa čak i na Bliski istok prolazi kroz Istanbul. Predstavljamo Vašoj zahvalnosti važnost realizacije zamišljenog puta koji će prolaziti kroz Dardanele i preko Balıkesira povezivati ​​sa Anadolijom. Ako se radi na ovaj način; Biće rasterećen saobraćaj koji prolazi kroz Istanbul prema Anadoliji. Transportni inputi koji dolaze iz Evrope u Anadoliju preko Çanakkale Balıkesir Kütahya će se smanjiti. U regionu će se uspostaviti nove luke i carine, ekonomska vitalnost regiona će se poboljšati. Region će dobiti konkurentsku moć. To će biti faktor u smanjenju imigracije u Istanbul.Kvalificirani put koji će se graditi od Muğle do Hataya duž Mediterana će dodati drugačiju vrijednost regionu, steći će se nova turistička područja i bit će važan faktor u razvoj regionalne ekonomije.

"OSNIVANJE OIZ-a TREBA LAKŠE"
Podsjetivši da je od 14 različitih ministarstava dobiveno odobrenje za uspostavljanje organiziranih industrijskih zona (OIZ), Nafi Güral rekao je, „OIZ igraju ključnu ulogu u razvoju industrije provincija. Kao regija potrebni su novi OIZ-i. Želimo ukloniti postojeće prepreke kako bi se OIZ-ovi, koji su u fazi planiranja ili čiji infrastrukturni radovi nisu završeni, mogli brzo implementirati. Zasnovan je na ranijem datumu. Iako su korekcije vršene tijekom vremena, lokalni faktori koji su se udružili u formiranju OIZ-a ostali su isti. Činjenica da su pokrajina i opština zainteresovane strane u praksi donosi ozbiljne probleme. Uz dogovor koji treba postići zakon o OIZ-u, bilo bi prikladno izuzeti pokrajinu i opštinu iz udela. TOBB bi se trebao transformirati u krovnu organizaciju OIZ-a i trebao bi preuzeti regulatornu ulogu kakva je na sajmovima, međutim, prijenos financijskih sredstava na OIZ trebao bi biti zabranjen. Trebao bi igrati samo regulatornu, vodeću i zaštitnu ulogu.Mislimo da bi bilo korisno oživjeti posebnu aplikaciju OIZ koja se provodi otprilike godinu dana posljednjih godina. Međutim, dok donosimo ovaj aranžman, želimo da privatni OIZ imaju razumijevanje koje će služiti samo investitorima, a ne kao institucija koja svojim osnivačima i menadžerima donosi zaradu. “
"POTICAJNI SUSTAV ZASNOVAN NA PROIZVODU"

Predsjednik Nafi Güral rekao je, "Mislimo da poticaje primijenjene na osnovi provincija treba zamijeniti distriktnim i sustavom poticaja zasnovanima na proizvodima", rekao je predsjednik Nafi Güral. Naplata banaka, poput naknade za proviziju na kamate koja se naplaćuje njihovim kupcima koji posluju sa mikro i malim preduzećima, nespojiva je s mjerama pravičnosti u odnosu na tarife koje primjenjuju na svoje velike kupce. Treba se potruditi da prijave banaka svojim klijentima budu uključene u dužnosti Odbora za zaštitu konkurencije. Potreba Turske za kvalifikovanom radnom snagom problem je koji se širi. Ovaj problem prvenstveno proizlazi iz neadekvatnosti obrazovnog sistema. U tom kontekstu, postoje potrebe za novim fakultetima u našim okruzima u Egejskoj regiji. Otvaranje fakulteta i olakšanje u nadi da ćete ubrzati proces ediyoruz. Iskusili ste poteškoće u procesu govorenja o problemu zapošljavanja, Turska je došla do tačke da danas nije u mogućnosti da nađe osoblje. Socijalne politike koje provodi naša država pogodne su za zaradu od rada. Smatramo da će uključivanje faktora koji će ohrabriti, pa čak i primorati rad na donošenje propisa, doprinijeti pronalaženju osoblja. Za sektor rudarstva mramora, koji ima važno mjesto u ekonomiji zemlje sa zaposlenošću i dodanom vrijednošću koju stvara, smanjivanje troškova korištenja zemljišta na razumne razine i skraćivanje perioda odobrenja za dodjelu zemljišta bit će pozitivno za taj sektor.