Izgradnja brze željezničke pruge u Bursi: zamjenik AK-a Bursa Mustafa Ozturk, brzi vlak Bursa-Ankara je u zastoju odgovorio na te tvrdnje.
Zastupnik AK Partije Bursa, Industrijska trgovina Energija za prirodne resurse Komisija za informisanje i tehnologiju Član službenika Mustafa Ozturk, zvaničnici Generalne direkcije TCDD-a zbog razgovora sa Bursa-Ankara studijama brzih vlakova nisu doživjeli nikakvu pauzu.
Navodeći da je došlo do nekih poremećaja koji su doveli do kašnjenja u izgradnji projekta u smislu veličine i opsega, Öztürk je naglasio da je trajanje rada za prvu fazu YHT-a, Bursa-Yenişehir, bilo 913 dana, te da je period izgradnje odgovarao 23.02.2015 datumu.
Öztürk, koji je priznao da je došlo do poremećaja u projektu, ali je istakao da nema problema koji bi mogli uzrokovati zaustavljanje projekta, ocjenjivao je proces na sljedeći način: i smanjena interakcija sa voćnjacima.
Ovom praksom spriječena je eksproprijacija parcela na trasi koja prolazi kroz vrijedna poljoprivredna zemljišta i osigurano je efikasno korištenje poljoprivrednog zemljišta. Nisu nastali dodatni troškovi gradnje, jer je prolaz osiguran iz istog zemljišta u pogledu tipa tla. Još jedna promjena u projektu je; Generalna direkcija DSI zatražila je da se linija YHT koja prolazi jugom jezera Gölbaşı pomakne prema sjeveru bare zbog planova bare Gölbaşı da poveća kapacitet i tjelesnu visinu Glavne uprave, zbog interakcije ribnjaka Gölbaşı, koji će zadovoljiti potrebe za pitkom vodom i navodnjavanjem Burse.
Prihvatljivo je započeti radove u tunelu prvenstveno zbog lakoće početka rada zbog eksproprijacije i zbog toga što radovi na bušenju tunela traju dugo. Zbog visoke cijene zemljišta, većinu vremena nije postignut dogovor sa zemljoposednicima pomirenjem, ali nakon što su sudske odluke zaključene, pristup zemljištu je bio moguć. Kako se proces bušenja tunela odvija, stvarne klase poda se određuju i izrađuju u skladu s tim i osnovne klase koje se susreću u tunelima pokazuju značajne razlike u odnosu na ugovorene projekte, što dovodi do povećanja troškova. Projekat koji se odnosi na Yenişehir Bilecik (Vezirhan) je završen, ali su se pojavila klizišta na mjestu povezivanja projekta Bursa s linijom Ankara İstanbul. Iz tog razloga, s obzirom na to da ne postoji mogućnost implementacije projekta i povezivanja sa projektovane tačke, tenderske procedure za početak istraživanja projekta istraživanja u cilju određivanja nove rute se nastavljaju. Projekat nove rute će biti pripremljen što je prije moguće, a planirano je da se projekat završi. “
Budite prvi koji će komentirati