Zaustavi saobraćaj! Most za brašno se može uništiti u bilo koje vrijeme

Zaustavite saobraćaj! Most zamka za brašno se može srušiti u bilo koje vreme: most mosta u Istanbulu, koji hiljade ljudi i vozila prelazi i pada svakog jutra, počeo je da alarmira. Most za brašno može biti uništen u bilo koje vrijeme! Autobusi i kamioni razbijaju stropne grede prolaza, za koje se kaže da su visoki 3.70 metara. Inženjerska komora upozorila je na smrtni prolaz u kojem se trgovac žalio: Ako se ne uzme, može se u svakom trenutku srušiti!
Most za zamku brašna, koji koriste hiljade ljudi u Istanbulu, propao je godinama i opasan je. Autobusi i kamioni uništavaju stropne grede prolaza za koji se navodi da je visok 3.70 metara. Za kapiju smrti na kojoj su se trgovci žalili, inženjeri su upozorili komoru: Ako se ništa ne poduzme, ona bi mogla biti srušena u bilo kojem trenutku!
Prema izvještaju Kamila Mamana iz današnjih novina, nadvožnjak vozila u smjeru mosta Unkapanı-Galata, jednog od najprometnijih prometnih mjesta u Istanbulu, opasan je. Saobraćajni nadvožnjak, koji vozačima zadaje trenutke straha, pada iz zanemarivanja. Autobusi i šleperi viši od 3.70 metara pričvršćeni su na poprečne grede. Konačno, dvospratni putnički autobus ugrozio je i vozila i putnike dok je putnički autobus prolazio ispod prolaza.
BEAMS SHAMPOO
Čak ni datum izgradnje podvožnjaka na trasi za Taksim iz okruga Fatih, Bahçelievler i Eyüp u Istanbulu nije tačno poznat. Hiljade vozila je pod pritiskom prolaza, prolazeći ispod krovne visine 3.70 metara iznad vozila mogu trljati grede. Radno mesto 10 na dnu kapije takođe je u opasnosti od kolapsa. Obrtnici kažu da je kapija bila ovakva već dugo vremena. “Nije dovoljno nositi teret vozila koja prolaze preko nje, već se može uništiti u bilo koje vrijeme. Šipke kliznog ležaja su već razbijene. Uprkos tome, još uvijek nije zatvoren za promet vozila. ”
Cemal Gökçe, šef Istambulske komore građevinskih inženjera, rekao je: beton Komadi betona mogu pasti na ljude i vozila koja prolaze ispod nje tako što razbijaju grede i obruče u prolazima vozila i pješaka. U mnogim delovima Istanbula, mostovi i podvožnjaci imaju ozbiljno habanje ”.
'MOŽE BITI KATASTROFA'
Predsjednik Komisije za izgradnju Barandera Deniz Gürel: Nosači podvožnjaka su s vremenom oštećeni udarcima i trenjem (beton i armatura). Konkretno, kao rezultat pojačanja, direktan kontakt sa vazduhom (gubitak rđe) izazvao je koroziju. Ova struktura mora biti uništena odmah bez izazivanja katastrofe.
'HITNO UKLANJANJE'
TMMOB Komora građevinskih inženjera Član Upravnog odbora Ismail Uzunoglu: Grede su polomljene i nagrižene kako se vidi izvana. U isto vrijeme zbog utjecaja vozila je završena funkcija betona. Rešetke su u potpunosti bankrotirale, a ovaj prolaz je u trenutku kolapsa. Ovo mjesto treba odmah riješiti ili uništiti. Pod ovim uslovima, saobraćaj vozila mora biti zaustavljen i ova vrata se ne smiju koristiti. Normalno u gradskim centrima visina prijelaza treba da bude iznad 4 metara. Napisali su 3 metara 70 cm, ali je dužina ovog prolaza niža od toga. Visina kamiona je već oko 4 metara.