Odobrene reforme za restrukturiranje francuskih željeznica: Francuski senat je 10. jula izglasao nacrt zakona kojim će se restrukturirati francuska željeznička industrija. Zakon je usvojio Senat sa 188 glasova za i 150 protiv. Glasanje u Narodnoj skupštini održano je 24. juna, sa 355 da i 168 protiv.
Cilj zakona je ujediniti institucije Francuske nacionalne željeznice (SNCF) i Francuske željezničke mreže (RFF) kako bi se okončao postojeći propis koji, prema tezi vlade, dovodi do dodatnih troškova i zbrke.
U tom kontekstu će se formirati javna železnička grupa poznata kao SNCF. SNCF će biti institucija joškili majke kao javne vlasti i biti će odgovoran za stratešku kontrolu. Ispod će biti dva infrastrukturna dijela; Direkcija za infrastrukturu SNCF Réseau i željeznički operater SNCF Mobilités. Da bi se uspostavila direkcija za infrastrukturu, dolazi u obzir spajanje RFF-a, radovi na održavanju SNCF Infra i direkcija za kontrolu prometa DCF. Sa druge strane, željeznički prijevoznik bit će odgovoran za upravljanje stanicama.
Ovaj zakon također ima za cilj da ojača ulogu regulatornog čistilišta, osiguravajući slobodan i nediskriminirajući pristup mreži.
Vlada očekuje da će ovim restrukturiranjem uštedjeti 1,5 milijardi eura godišnje. Zakon takođe uključuje nove odredbe o kontroli duga i finansiranju železnice za operatera i direkciju za infrastrukturu na osnovu ugovora o izvršenju. Željeznički regulator ARAF dobija dodatnu snagu i povećava nezavisnost. S druge strane, od vlade se traži da svakih pet godina priprema Nacionalni transportni plan.
Budite prvi koji će komentirati