Prigradska linija Kayseri je u fazi protokola: Na svečanosti je potpisan ugovor koji uključuje kupovinu 30 novih vozila koja će se koristiti u sistemu Kayseri Rail. Sa gradonačelnikom grada Mehmetom Özhasekijem Bozankaya Predsjednik Murat Manufacturing Inc. Bozankaya Otprilike 125 miliona TL uložit će se u gradski prijevoz u Kayseriju ugovorom koji je potpisao
Govoreći na ceremoniji potpisivanja ugovora za kupovinu 30 vozila željezničkog sistema, gradonačelnik općine Metropoliten Mehmet Özhaseki rekao je da su približni troškovi 30 vozila oko 42 miliona eura, što je iznosilo približno 125 miliona lira. Izjavljujući da se o željezničkom sistemu govori u Kayseriju gotovo 30 godina, gradonačelnik Özhaseki je rekao, „Prije mene, mnogi naši prijatelji gradonačelnici pokušali su dovesti željeznički sistem u Kayseri. To je ispravno učiniti, jer ne možete koristiti privatna vozila za prevoz ljudi u rastućim gradovima. Cijeli svijet je to rano vidio i prebacio se na željeznički sistem za njega. U gradovima s oko milion stanovnika poput nas, čak i u gradovima koji su za 1-2 miliona veći od našeg, tramvaji se koriste u prijevozu. Kada na nekim linijama dođe do preopterećenja, stanovništvo dosegne 3-5 miliona, a broj putnika koji odlaze na odredište se nekoliko puta poveća, tada je potrebno otići pod zemlju i napraviti podzemnu željeznicu. Međutim, sistem koji smo napravili vrijedi za gradove s populacijom poput naše ili sa 10-3 miliona stanovnika. Hvala Bogu da smo pokušali, Bog nas je uspio i željeznički sistem je došao do Kayserija. Prvo smo započeli linijom od 4 kilometara. Tada smo završili dvije linije od 17 kilometara. Posljednja Talasova linija je pred završetkom. S radom počinjemo u roku od tri mjeseca. Prvo nam je bio broj vozila 17. Kasnije smo kupili još 22 vozila i bilo je 16. Zatim smo raspisali tender za još 38 vozila. Sada potpisujemo ugovor za ovo. Jer će se željeznički sistem širiti i otvarati nove linije. " rekao je.
DOMAĆE GRAĐEVINE I DOMAĆE ROBE
Podvlačeći dvije tačke kojima se treba ponositi u svom govoru, predsjednik Özhaseki nastavio je svoje riječi na sljedeći način: „U prošlosti, kada su stranci radili mnogo na željezničkom sistemu, to je sada postao posao koji poznajemo. Ponosan sam što mogu reći da naši prijatelji, naši inženjeri rade na trasi željezničkog sistema na liniji Talas. Kayseri djeca grade. To radimo vrlo brzo. Opet, zahvalan sam, asertivni Turci izašli su oko vozila šinskog sistema. Jedan od ovih prijatelja je Murat Bozankaya. Njihove kancelarije su u Nemačkoj. Pobijedili su na našem tenderu. Želim sreću u dogovoru.”
Nakon govora, gradonačelnik Mehmet Özhaseki i Bozankaya AŞ predsjednik upravnog odbora Murat Bozankaya Potpisao ugovor o kupovini 30 vozila. Tokom svojih izjava, predsjednik Mehmet Özhaseki izjavio je da bi proizvodnja željezničkih sistema mogla biti u Kayseriju.
PROIZVODNJA MOŽE BITI U KAYSERI
Komentirajući temu Bozankaya AŞ predsjednik Upravnog odbora Murata BozankayaIzjavljujući da planiraju Ankaru kao proizvodno mjesto, „Mi planiramo u Sincan Organize Sanayi. Međutim, budući da tamo imamo posla s drugim projektom, imamo vrlo visoku priliku da dovedemo ovaj posao u Kayseri. U početku moramo proizvesti jedno ili dva vozila u Njemačkoj, jer ćemo ih tamo testirati. Ali ostatak ćemo proizvesti u Ankari ili Kayseriju. Mogu reći da odgovor na ovo možemo dati jasno u septembru. " on je govorio.
POD PROTOKOLSKIM STEPENOM
Gradonačelnik općine Metropoliten Mehmet Özhaseki, koji je također dao izjavu o prigradskoj liniji na ceremoniji potpisivanja vozila željezničkog sistema, rekao je da su dostigli fazu protokola sa Državnim željeznicama. Izražavajući da je prigradska linija linija koja će do centra grada stizati od Yeşilhisara i od centra do Sarıoğlana, Özhaseki je rekao, „Državne željeznice će pripremiti prugu prema našem sporazumu. Takođe ćemo kupiti i upravljati vozilima. Liniju pripremaju za godinu dana. Zatim postavljamo alate koje ćemo pokretati. U HNV-u postoje neki alati, planiramo ih pokrenuti popravljanjem. Prigradska linija bit će novo otvaranje za Kayseri. Možda će to spriječiti migraciju u grad i dati život tim okruzima. " rekao je.
Budite prvi koji će komentirati