Druga linija podzemne željeznice za Istanbul Bosphorus

Druga linija metroa dolazi na Istanbulski Bosfor: Istanbulska metropolitanska općina (IMM), iz Bakirkoy Incirli Kadıköy Počeo je s radom na novoj liniji metroa od 28 kilometara koja će se protezati do Sogutlucesme. Za metro je predviđen novi tunel s cijevima ili drugi most sjeverno od Bosforskog mosta, koji se planira graditi na trasi metrobusove linije.

Istanbulska gradska općina dodaje novi projekt željezničkim sustavima koje proizvodi zbog gradskog prometnog problema. Počeli su radovi na transformaciji linije metroba, koju je predsjednik İBB-a Kadir Topbaş izrazio u izbornom periodu, u metro. İBB će 20. avgusta održati tender za savjetovanje za metro liniju paralelnu s metrobusom. Nakon studije izvodljivosti za metro İncirli-Söğütlüçeşme, bit će jasno kako prijeći Bosfor i gdje će biti smještene stanice. Nova linija metroa KadıköyStići ćete u Incrili prolaskom kroz Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören i Bahçelievler. Očekuje se da će linija koja će se graditi u regiji s najvećim prometom u Istanbulu smanjiti udaljenost od 1,5 sata na pola sata. Prema skici uključenoj u dosje za nadmetanje, za novi metro biće izgrađen novi most ili tunel na sjeveru Bosforskog mosta. Početak na europskoj strani bit će u regiji u kojoj se nalaze građevine TRT-a na grebenima Kuruçeşme. S Anatolske strane planirano je da prođe blizu palače Beylerbeyi, oko 250 metara sjeverno od Bosforskog mosta. Da bi linija metroa bila neprekinuta između Incrili-Söğütlüçeşme, potrebno je proći preko Zlatnog roga novim mostom. Prema dotičnoj mapi, predviđeno je da se izgradi novi most u pravcu Eyüpa od mosta Zlatni rog, koji takođe ima liniju metroba. Savjetodavna služba Projekta željezničkih pruga Icirli - Edirnekapı - Gayrettepe-Söğütlüçeşme trajat će godinu dana. Trenutni i budući zahtjevi za putovanja bit će utvrđeni na koridoru određenom za metro liniju, a pripremit će se i ankete ruta. U okviru radova na natječaju, proizvest će se 3 različite alternative za put metroa. Približni troškovi biće pripremljeni za postrojenje podzemne željeznice i stanice. Za potrebna područja svih ruta i stanica koje pripadaju metrou, bit će definirana mjesta koja zahtijevaju eksproprijaciju i prava korištenja, a sastavit će se podaci o nekretninskim podacima, trenutnom stanju izgradnje i njegovoj lokaciji u planu.