Da li četvrti most dolazi do Bospora: Iz Bakırköya KadıköyPlaniran je četvrti most do Bosfora za izgradnju podzemne željeznice. Neadekvatnost Metrobusovog projekta usmjerila je vlasti na željezničke sustave.
Iz metropolitanske općine Istanbul, Bakırköy-İncirli, Kadıköy-Konsultantska služba započela je novu studiju za metro staze od 28 km koja će se protezati do Sogutlucesme. Metro, koji se planira graditi paralelno sa Metrobusovom linijom, očekuje se da će proći sjevernim dijelom Bosforskog mosta.
Činjenica da je projekat metrobusa, koji je implementiran da bi se kratkoročno riješio problem saobraćaja, bio neadekvatan zbog velike potražnje Istanbula, usmjerio je Istanbulsku gradsku općinu prema projektima željezničkog sustava kako bi proizveo ukorijenjeno rješenje. U tenderskim specifikacijama nije navedeno da li će podzemnu železnicu preći dva mosta ili tunela, dok će se proučavati različiti scenariji. Zbog geografskih uslova i visokih troškova mogućnost prijelaza mosta je veća. Kadir Topbas, gradonačelnik istanbulske gradske opštine, izjavio je da bi napravili liniju metroa paralelno sa metrobusom u predizbornim trgovima i da bi mogli koristiti metrobus na prijelazima mosta.
İBB Direkcija za planiranje saobraćaja, İncirli-Edirnekapı-Gayrettepe-Söğütlüçeşme Projektni sistem željeznica li, pokrenuo je tender za konzultantske usluge. Dok su službenici IBB-a izbjegavali da daju izjavu, 20 je bio pozvan na tender koji će se održati na dan avgusta 2014, i oni su pozvani na prijavu za predkvalifikaciju za ponuđače koji imaju dovoljno iskustva.
KRATKA LISTA ĆE BITI STVARANA
Oni koji su određeni kao rezultat predkvalifikacione procjene bit će navedeni prema kriterijima navedenim u predkvalifikacijskoj specifikaciji i kreira se kratka lista. Tender će biti raspisan uz učešće onih koji će biti pozvani da ponude "među određenim ponuđačima". Novi most će biti izgrađen sjeverno od Bosforskog mosta za novo metro, prema skici u tenderskom dosijeu. Početak mosta na evropskoj strani bit će u području gdje se zgrade TRT-a nalaze na grebenima Kuruçeşme. Na Anatolskoj strani, planirano je da prođe Beylerbeyi Palace, oko 250 metar sjeverno od Boğazköprüsü. Još jedan most bi trebao biti izgrađen za metro, također i za Zlatni rog. Prema pomenutoj skici, novi most će biti izgrađen u pravcu Eyüpa, koji se nalazi na mostu Halić.
RADOVI NA RUTI I TROŠKOVI
Ili İncirli le Edirnekapı l Gayrettepe-Sogutlucesme Rail System Tehnička specifikacija epe opisuje svrhu rada kako slijedi:
Ar Saobraćajno istraživanje i trasiranje puteva podzemne željeznice koje treba pripremiti, komparativna ispitivanja ruta na odgovarajućim mjerilima za alternativne pravce trase, utvrđivanje odgovarajućih pravaca i lokacija stanica u skladu sa rezultatima studije, priprema predprojekta stanice, određivanje scenarija rada, priprema planova rekonstrukcije odabrane trase, Dobijanje finansijskih i ekonomskih studija izvodljivosti malog
Trajanje pripreme novih projekata linije metroa od približno 28 kilometara je 365 dana. U koridoru koji je određen za liniju metroa, utvrdiće se trenutne i buduće potrebe za putovanje i pripremiti studije puta.
U okviru tendera, İncirli ergah Edirnekapı l će proizvoditi različite alternative za rutu metroa Gayrettepe-Söğütlüçeşme. Približni troškovi biće pripremljeni za metro i stanice.
TRI DIMENZIONALNE ANIMACIJE
Za neophodne oblasti linije metroa, identifikovaće se sve rute i neophodne površine stanice i sastaviti pravo na eksproprijaciju, informacije o imovini, trenutni status zgrade i informacije o lokaciji plana.
Zamjenik direktora Faruk Vahapoğlu, dirigent Yunus Emre Ayözen i tehničko osoblje Hakan Akča, izjavili su u zaključku tehničkih specifikacija:
Ecek animacije za promociju projekta će biti dostavljene ADMINISTRACIJI zajedno sa svim digitalnim datotekama koje se koriste u produkcijskoj fazi 3 minutne animacije 3 veličine, koja opisuje cijeli projekat. Stvarni video će biti snimljen za svaki, a turski glas će biti primenjen.
Budite prvi koji će komentirati