Trgovački centar je dodan u Marmaras

Marmari se dodaje tržni centar: Prva regionalna direkcija Državne željeznice predložila je Vijeću gradske općine Istanbul da se površina od približno 1 hiljade kvadratnih metara, koja je u planovima bila "Söğütlüçeşme područje željezničke stanice", promijeni u "Stanicu Marmaray i Željeznički vijadukt pod komercijalnom površinom".

Na dnevnom redu je izgradnja tržnog centra (šoping centra) na stanici Söğütlüçeşme u Marmarayu. Državno preduzeće željeznica 1. regionalna direkcija predložila je Vijeću gradske općine Istanbul (IMM) da promijeni površinu od približno 22 hiljade kvadratnih metara, koja je u planovima bila "Zona željezničke stanice Söğütlüçeşme", u "Stanicu Marmaray i željeznički vijadukt pod komercijalnim područjem". Parlament je prijedlog uputio Komisiji za planiranje i javne radove.

Kadıköy 22 2011 kvadratnih metara Söğütlüçeşme željezničke stanice, čiji je vlasnik TCDD u Hasanpaşi, planirano je kao „Željeznica pod trgovinskim i uslužnim prostorom viadukta“ sa razvojnim planovima 1/1000 i 1/5 hiljada odobrenim XNUMX. godine. Zamjena, Turska Bankası A.Ş. Članovi Fondacije za socijalno osiguranje i solidarnost uložili su prigovor.

prigovor Kadıköy Dostavljen je Opštini. Kadıköy Opština je takođe prenijela prigovor Metropolitanskoj opštini, sa stavom da „na ovom području ne bi trebao biti veliki trgovački centar u obliku tržnog centra“. Povezana komisija navela je da je projekt urađen zbog činjenice da je fondacija također prolazila kroz zemljište u vlasništvu fondacije i napomenula da je u skladu s tim reorganizirana.

Pošto je obrazloženje otklonjeno, prigovor nije bio primeren. Kasnije je, u skladu sa izmjenom plana, prostor stanice parceliran i upisan u zemljišne knjige 2012. godine. U decembru 2013. prijedlog izmjene plana ponovo je došao na dnevni red Skupštine gradske općine Istanbul.

Opća uprava za infrastrukturne investicije još jednom je ocijenila to pitanje i zatražila mišljenje institucija o tome da li se može sačuvati trgovinska funkcija područja pod vijaduktom Söğütlüçeşme. Regionalna direkcija DLH Marmaray (Istanbul) i Generalna direkcija za infrastrukturu Investicije Ministarstva saobraćaja, pomorstva i komunikacija takođe su smatrale da je prikladno koristiti vijadukt zlato kao trgovinsko područje nakon projektovanja i izgradnje projekta Marmaray.

U zajedničkom izvještaju Komisije za planiranje i javne radove, saobraćaj i saobraćaj, odlučeno je da se projekat Marmaray ocijeni nakon dobijanja novog mišljenja Regionalne direkcije DLH Marmaray, uzimajući u obzir trenutno stanje projekta Marmaray. Izvještaj je jednoglasno prihvaćen na 12. sjednici 2013.

Nakon ovakvog razvoja događaja, prošle sedmice se na dnevni red vratio prijedlog Prve regionalne uprave Državnih željeznica. U prijedlogu planske napomene nisu promijenjene, ali je izraz "Željeznički vijadukt pod komercijalnim područjem" uređen kao "Stanica Marmaray i željeznički vijadukt pod komercijalnim područjem". DLH i Državne željeznice su također smatrale ovu promjenu prikladnom. Prijedlog amandmana došao je na Skupštinu Metropolitanske opštine Istanbul 1. juna 9. godine. Prijedlog je poslat komisiji za zoniranje uz odobrenje predsjednika.

Reagujući na prijedlog, Hüseyin Sağ, CHP član Vijeća IMM-a, rekao je: “Kadıköy Četvrt sa najviše trgovačkih centara. Ovo će biti posljednja stanica metrobusa, ured za vjenčanje odmah do njega i transfer stanica. Ako se doda tržni centar, ovdje se neće moći živjeti. Saobraćaj je ovdje uvijek blokiran. "Kada prijedlog dođe na dnevni red parlamenta, mi ćemo mu se najoštrije suprotstaviti i ako bude potrebno, podnijećemo tužbu", rekao je on.