Karşıyakaili Tramvaj dolazi

KarşıyakaIli dolazi tramvaj. Nemojte reći da niste čuli! danas, Karşıyaka Općina je djelovala, a pružanje besplatnih usluga starijim osobama na pijaci ukloniće sportsko vozilo koje se uporno govori. A mi kažemo, na ovaj način transporta Karşıyakadodaje šarmu svom šarmu i Karşıyaka„moderna“ slika Turske. Postoje ljudi koji dolaze voziti ovaj automobil.

Auto danima nije imao 4. Stariji su to najviše osjetili u bazaru. Otišao je da se popravi. K.Yaka, gužva je vikendom. KarşıyakaKad narod ode u ljetovališta, odmah ćete rastopiti ovu gomilu. Po cijeloj čaršiji možete vidjeti ljude koji su se sa zadovoljstvom smjestili u restorane i kafiće.

Kažemo da će ako se ukloni ovaj listić krpeža K.Yaka, koji je dugo bio naziv ulice Istiklal u Istanbulu, bilo šteta.
Voz je godinama vozio za radnike fabrike u Basmi: „Krpelj“ Nakon nekoliko godina taj voz je ubrzo sljedeći put pokrenut.

sada Karşıyakatakođe imaju "golicati - golicati". Kažu "klikni, klikni .. Čovjekov „škljocanje“ nalazi se odmah ispod njegove brade. Prilično je sitan. Donijeli su uobičajenu košaru za golf i stavili je na čelo duge pijace. Nacija je ispunjena zvukom škakljivog tena, a s drugog kraja pijace, narod se plaši i vraća se istim putem. Ima mjesta za deset. Nema stajanja. Nosi starce. Oni se takođe bacaju. Udaljenost je od 700 metara. Taj krpelj najviše golicaju, mladi i odrasli jašu. Ne postoji red za starije. Gledate scenografiju. Nema nikoga ko želi da se skloni. Jer to nije karta. Besplatno, mekanen, besplatno, besplatno, besplatno.

Ovaj škakljav golicavac, naišao sam na Nazillide. Lokomotiva koja je prevozila radnike tvornice tkanja vukla je vagone iza nje. Ti se vagoni ponekad istrese. Hodao bi po zemlji i onda bi se nekako vratio na pravi put. To je nakon tašne, jer su zapali u ove smiješne situacije, nazvali su je „škakljati - škakljati .. Kad dah lokomotive nije dovoljan, to je napor da ga gurnete prema gore i dolje.

Poklopac, smrt!

Guverner okruga Nazilli Okur kaže: „Vlak u kojem je krpelj takodje osvetlio istoriju“. Saznali smo da će se u okrugu Nazilli u Aydınu vratiti u pogon stari voz Sümerbank Factory Fabrike, koji se koristi za prijevoz svojih radnika i nazvan ı tickle ı.

Projekt gradskog vijeća, „sitničav voz“, koji je još koristio Ekonomski fakultet i upravne nauke sa Univerziteta Nazilli sa Univerziteta Adnan Menderes, izazvao je zanimanje.

Okur, guverner Nazillija Okur, g. Vlak krpelja je jedan od najvažnijih simbola Nazillija. 1995 je otvorio fabriku U oktobru 9, ovaj voz je takođe prevezao Atatürk za Nazilli do fabrike Basma Sümerbank. Vlak u obliku škaklja takođe je osvetlio istoriju. "

Vlak, koji je imao 4 drvena vagona i malu lokomotivu za ugalj, svoje posljednje putovanje obavio je 1995. godine. Sada konačno, Gradska opština İzmir B., Karşıyaka Pritisnuo je dugme za Konak Tramvaje.

Alaybey-Karşıyaka- 9.7 kilometraža između Mavişehira i zaustavljanja 15 i tramvajska linija 17 s dva vozila funkcionirat će kao obilazak. Karşıyaka Tramvaj će krenuti iz Alaybey-a i slijediti pristanište Bostanlı s obale, zatim Ulicom Ismail Sivri, Ulicom hehit Cengiz Topel, Ulicom Selçuk Yaşar i Bulevarom Cahar Dudayev, a stići će u prigradsku stanicu Mavişehir pored skladišta İZBAN Çiğli. U opsegu projekta Karşıyaka planira se nadvožnjak ili nadvožnjak koji bi pristanište povezao sa tržnicom. Tramvajska linija osigurat će transfer do İZBAN-a, trajektima i autobusima.

Kada govorimo o tramvaju, mislimo na ljude u Istanbulu. U Izmiru padaju na pamet poremećaji autobusnog vlaka, poput gumenih kotača. Gonul, da liči na Istanbul.