YHT će biti spojen na Marmar

YHT će biti spojen na Marmaray: Otvaranje 533 kilometarskog dijela ukupne linije 266 kilometra će se obaviti nakon završetka tekućih signalizacijskih, cestovnih i kontaktnih testova.

Vreme putovanja između Istanbula i Ankare će se obaviti preko Arifiyea i trajaće oko 3,5 sati. Sa završetkom sekcije Geyve-Sapanca, vrijeme putovanja na liniji će se smanjiti na 3 sati.

Prema informacijama koje je dobio dopisnik AA-a, otvoren je 533 kilometar Ankaran-Eskišehirski odsek 245 kilometar Ankaran-Eskišehir. Izgradnja deonice kilometraže 2009 između Eskişehira i Istanbula, koja je završena, biće praćena testovima vožnje, signalizacijom, testovima na cesti i lančanici sa Piri Reis vozom.

Testovi će se postepeno povećavati u brzinama 60, 80, 100, 120. Maksimalna radna brzina linije će biti 250 kilometara, a testne vožnje će biti zasnovane na 275 kilometara na sat. Osim toga, završiće se tzv.

Biće ukupno 9 stanica na liniji Ankara-İstanbul YHT, uključujući Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze i Pendik.

Linija će biti povezana sa Marmarayom ​​na 2015

Sa završetkom višeg standarda između Geyve i Sapanca, koji je kasnije dizajniran nakon puštanja linije u rad, vrijeme putovanja između Ankare-Istanbul (Pendik) bit će svedeno na 3 sati 15 minuta, a vrijeme putovanja između Ankare-Gebze će se smanjiti na 3 sati. Linija između Geyve-a i Arifiye-a će se koristiti za konvencionalne vozove. Po završetku drugog dijela projekta, putovanje između Istanbula i Ankare bit će 3 sati, a putovanje između Ankare i Pendika bit će 2 sati i 45 minuta.

U prvoj fazi, poslednja stanica će biti Pendik linija koja će se proširiti do Söğütlüçeşme stanice. Linija YHT-a Ankara-Istanbul bit će povezana s Marmaray-om na 2015 i Halkalıće doći. Biće održane dnevne ekspedicije 16. Kada se jednom povežete na Marmaray, svaki 15 će se održavati svake minute ili pola sata.

78 procenat učešća u željezničkom saobraćaju

Sa uvođenjem YHT linija u Ankari i Istanbulu, očekuje se da će 10 povećati svoj udio u putničkom prijevozu na 78. Linija Anketa-Istanbul YHT ima za cilj da opslužuje oko 50 hiljada putnika dnevno i 17 miliona putnika godišnje.

Umjetnička struktura 755 izgrađena je na liniji Ankara-Istanbul. Odsek između Köseköy-a i Gebze-a je potpisan sa EU grantom od 150 miliona eura. Trošak linije od 4 milijardi dolara do 2 milijardi dolara sastoji se od kredita.

Fleksibilna cijena za ulaznice

Brze vozne karte za Ankara-Istanbul bit će skuplje od autobusa, jeftinije od aviona. TCDD je napravio neke tehničke studije o ovoj temi. Početni izračuni otkrili su cijenu između 70-80 lira. Međutim, ova cifra će ponovo biti revidirana. Fleksibilne cijene karata će biti jeftinije u određenim danima i vremenima.