Ne postoji takva definicija kao ubrzani voz: TCDD je izjavio da se koncept "ubrzanog voza" koristi u vijestima o liniji brzih vozova Ankara-Istanbul i rekao: "Ne postoji definicija" ubrzanog vlaka "u željezničkoj terminologiji."
U izjavi TCDD-a zabilježeno je da u vijestima postoje nepotpune i netačne informacije o liniji brzih vlakova Ankara-Istanbul. U izjavi se naglašava da se koncepti "brzi voz" i "ubrzani voz" koriste uporedo u vijestima, što dovodi do zabune u konceptima i zagađenja informacija.
„Dionica Ankara-Eskişehir, koja je prva faza linije brzih vlakova Ankara-Istanbul, otvorena je 2009. godine. Izgradnja dionice Eskişehir-Istanbul (Pendik) je završena, a studije ispitivanja i certificiranja su u fazi završetka. Kako se navodi u vijestima, vrijeme putovanja neće biti 4 sata i 12 minuta, u prvom redu vrijeme putovanja između dva grada smanjit će se na 3 i pol sata.
U željezničkoj terminologiji ne postoji definicija "ubrzanog voza". Voz koji se srušio 2004. godine bio je konvencionalni voz, a kako se navodi u svim stručnim izvještajima, uzrok nesreće je prekoračenje brzine voza.
Budite prvi koji će komentirati