Razlika između brzog vlaka i brzog voza: Približio se dan kada se pušta linija brzih vlakova između Eskişehira i Istanbula, interes za brzi voz se povećao u našem društvu . Kao osoba koja je pola vijeka svog života (46 godina) pružila željeznici, do danas sam napisao nekoliko članaka s idejom da malo prosvijetlimo naš narod i nastavljam da pišem.
Neke od koncepata i informacija o predmetu treba dati na početku brzine vlakova i vlakova koji dolaze.
3 vozovi u željezničkom prometu:
Teretni vozovi
Putnički vozovi
Radni vozovi [Vlakovi za potrebe željezničke kompanije]
Vlakovi u ovoj fazi su zainteresovani za putničke vozove i njihove brzine.
3 vrste putničkih vozova također prema brzini:
Njegova brzina je 160 km na sat. vozovi do KONVENCIONALNIH - Konvencionalnih, klasičnih - VOZOVA
Vozovi brzinom 160 - 200 na sat BRZINSKI VOZOVI
Brzina na satu 200 i više od Km. Vlakovi VISOKE BRZINE (YHT)
Do sada su brzi vozovi dolazili do izražaja. Međutim, ova tehnologija, koja zahtijeva visok standard infrastrukture, ne može se primijeniti na svim površinama zemljišta. Pod uslovima naše zemlje, obavezne male brzine (u poređenju sa našom starom željezničkom tehnologijom, ponovo će biti velike brzine [140 - 200 km / sat].
Sledeći korak bi trebalo da bude obezbeđivanje direktnog, brzog i bezbednog transporta vozovima koji uključuju i električne i dizel sisteme. Španija-Njemačka-Brazil i Kanada.