BTK željeznička linija privodi se kraju: željeznička pruga testirat će se krajem ove godine. U drugoj polovini 2015-a linija koja povezuje tri zemlje bit će u potpunosti operativna.
Turska, Azerbejdžan i Baku-Tbilisi-Kars željezničke mreže će kombinirati Gruzija pri kraju pruge. Na kraju ove godine vršit će se ispitivanja na željezničkoj pruzi na kojoj je završeno 99 posto, a željeznica će biti u potpunosti operativna u drugoj polovini 2015-a. Nakon završetka projekta, prva faza će moći prevesti godišnje 1 miliona putnika i 6.5 miliona tona.
prije otprilike 10 godina, ima za cilj da uspostavi direktnu željezničku vezu između Gruzije i Turske sa dnevnog reda Kars-Baku Railway projekta želi znati je 99 posto završen. Ukupni troškovi miliona dolara 500 105 295 miliona dolara linija kilometar dočekan u Turskoj i ima ugrađenu sekcija 76 kilometara između Kars i gruzijski granice. dio koji vrši izgradnja Turske, u skladu sa duplim infrastruktura gradi kao samohrani roditelj učinio, Gruzija je postao 200 miliona dolara kredita iz Azerbejdžana od granice s Turskom o 30 kilometara do Ahilkelek gradi novu liniju i postojeće željezničke 160-kilometar od remont.
Logistička baza iz Azerbejdžana
Po završetku projekta, država Azerbejdžan u Karsu će uspostaviti logistički centar koji će služiti međunarodno. Azeris planira uspostaviti logističku bazu na 30 hektara zemlje na Karsu prema novom sustavu poticaja. Stotine ljudi bit će zaposleno u ogromnom logističkom centru Azerbejdžana u Karsu. Azerbejdžanski roba onima kojima je potrebna, logistički centar kanala ovdje će se uvoziti iz Turske.
Povećat će se tranzitni prijevoz
Kada se provodi projekt, centralne Azije preko Kaspijskog za povezivanje u Tursku, pružanje pristupa preko ceste između Evrope i centralne Azije, Turska-Gruzija-Azerbejdžan-Turkmenistan prolazi kroz rail-mora u kombinaciji transport povezivanjem Centralne Azije do Mediterana i srednje Azije i tranzitni tranzit. Osiguravanje realizacija projekta razvijanja saradnje u oblasti energetike između zemalja 3, Azerbejdžana i Turska će biti ujedinjeni željeznicom kroz Gruziju. Logistička baza, koja se planira uspostaviti u središnjem Karsu, takođe će podstaći svakodnevnu trgovinu i turizam u regionu. Projekt će također riješiti logistički problem, jedan od najvećih problema na Istoku. Projekt, koji će stvoriti ekonomsku vitalnost, također će privući investitore koji se boje doći u regiju ili otići.
Cilj, 3 milion putnika, 17 milion tona
Kada željeznička pruga Baku-Tifl is-Kars krene u upotrebu, 1 ima za cilj prevesti milion putnika i 6.5 miliona tona tereta, dok se očekuje da 2034 preveze 3 miliona putnika i 17 milion tereta na ovoj liniji. Navodeći da je budućnost nevjerovatne potražnje za teretom iz mnogih zemalja već jasna, saopštili su zvaničnici, ciddi: Na mreži će biti izvedeno ozbiljno opterećenje. Naravno, ne postoji takav slučaj da bi ta opterećenja ostala u Karsu. Uspostavit će se logistički centar i postojat će tranzitna linija. Pošiljka će se odvijati na ovoj liniji. "
Budite prvi koji će komentirati